Al final el domingo no fuí a hacer la marcha de los Puertos Míticos de Ávila. El motivo: El clima
No es que lloviese a las 5:00 que fué cuando me levanté para desayunar, no, es que caían cubos de agua. Como lo digo, el sonido del agua sobre el tejado de mi casa era como cuando llevas el coche al elefante Azul y le pegas con la manguera. Acojonante como llovia. En esas condiciones, y sabiendo que la lluvía el tiempo la había dado para toda España, decidí no ir. Llamé a Fernando, que estaba pensándoselo también. no se que haría él, pero yo según colgué, me quedé mirando un rato por la ventana como jarreaba el agua, e instantes después me metí en la cama para seguir durmiendo.
Como no he ido, no puedo opinar de la marcha, pero en ForoMTB (pinchar en el enlace de la columna de la derecha), en sección de carretera, rutas y marchas podréis leer los comentarios de la gente que acudió. Por lo visto las condiciones fueron dantescas, mucha lluvía, frío y viento, lo cual propició que mucha gente se retirase, hiciese la corta o se diese la vuelta.
Algun cometario que he leido por ahí dice que eso es la épica del ciclismo. La verdad que no estoy nada de acuerdo con ese aspecto me explico:
-La épica del ciclismo es hacer una ruta dura, bajo condiciones que pueden ser adversas, pero dentro de unos límites racionales, no llevados a los extremos. Si no, entonces para hacer épica de verdad, cuando estén las carreteras nevadas, con 2 pelotas, llegamos y sacamos la flaca y nos metemos 3 puertos, como se hacía a principios del siglo XX, y es más, hacemos 350km. como se hacía antaño, para que sea más épico aún.
-No somos profesionales, y muchos no aspiramos a serlo. Llega el lunes y unos trabajan, otros estudiamos, etc... y nos apetece ver nosotros a la familia, no que ellos/as vengan a vernos porque estamos malos con una pulmonía de pelotas.
Bueno, dejando de lado el tema, próxima cita importante, el soplao.
lunes, 10 de mayo de 2010
jueves, 6 de mayo de 2010
5º Capítulo: Ávila
Bueno bueno, pues parece que no salimos de Castilla y León a la hora de ir a hacer pruebas.
Este domingo toca la Marcha de los Puertos Míticos de Ávila. Se tratan de 194km. (este año lo han ampliado un poquitín más respecto al año pasado)por los puertos de la zona, a saber: Mijares, Serranillos, la Paramera, etc... Es una marcha dura, sobre todo al tratarse de la primera de gran magnitud del año. El año pasado nos llovió y las pasamos canutas, mucho frío (aunque luego no hizo tan mala temperatura, sobre todo cuando subíamos los puertos jejeje) y sobre todo distancia elevada que se acababa notando en las patas. Tuve mala suerte, pues pinché a mitad de recorrido aproximadamente, y el tramo final se me atragantó un poco. Este año por lo menos voy con más motivación, más ganas, más entrenado y feliz después de haber terminado el domingo.
Cambiando de tercio, el tema de alojamiento para el Soplao ya está solucionado. Nos alojaremos en la pintoresca población de Santillana del Mar, a 19,87km. de Cabezón de la Sal, según el Google Map.
Y con las ganas y mono que tengo de hacer alguna prueba tipo Open, tengo que preguntarle a Borja que hay por ahi en junio para poder hacer.
El 6º capítulo, el domingo-lunes.
Este domingo toca la Marcha de los Puertos Míticos de Ávila. Se tratan de 194km. (este año lo han ampliado un poquitín más respecto al año pasado)por los puertos de la zona, a saber: Mijares, Serranillos, la Paramera, etc... Es una marcha dura, sobre todo al tratarse de la primera de gran magnitud del año. El año pasado nos llovió y las pasamos canutas, mucho frío (aunque luego no hizo tan mala temperatura, sobre todo cuando subíamos los puertos jejeje) y sobre todo distancia elevada que se acababa notando en las patas. Tuve mala suerte, pues pinché a mitad de recorrido aproximadamente, y el tramo final se me atragantó un poco. Este año por lo menos voy con más motivación, más ganas, más entrenado y feliz después de haber terminado el domingo.
Cambiando de tercio, el tema de alojamiento para el Soplao ya está solucionado. Nos alojaremos en la pintoresca población de Santillana del Mar, a 19,87km. de Cabezón de la Sal, según el Google Map.
Y con las ganas y mono que tengo de hacer alguna prueba tipo Open, tengo que preguntarle a Borja que hay por ahi en junio para poder hacer.
El 6º capítulo, el domingo-lunes.
lunes, 3 de mayo de 2010
Conclusiones positivas de las Rades del Puerto
Ayer 2 de Mayo fuí a las Rades del Puerto a correr otra carrera, prueba puntuable para el Cto. de Castilla y León y también para el Ránking Nacional, ya que era de categoría H.
Como he comentado por aquí anteriormente, simplemente mi objetivo era terminar la prueba para poco a poco poder ir cogiendo experiencia, no era cabezón a la hora de poder conseguir algún puesto, y más aún viendo que en la categoría en la que estoy la gente anda un huevo y parte del otro.
Como maestro en esta prueba tenía a Borja, dándome consejos para poder terminar la prueba. Se que terminar la prueba suena a objetivo fácil, pero cuando a uno el coco en este tipo de carreras, en las que se sale a saco y te adelantan un monton de personas quedando de los últimos en estas salidas explosivas, no le funciona bien, lo mejor es ser realista e ir a por un objetivo razonable.
En la recogida de dorsales hubo una cosa que me molestó, y fué que supuestamente me tenían que dar el dorsal nº 28 me parece y me acabaron dando el 45, es decir, el último de todos en parrilla, y bueno, como que a uno no le hace mucha gracia. Luego calentamiento para reconocer el circuito, en compañía de Borja, un amigo suyo asturiano (y paisano mio jejeje) que no me acuerdo del nombre manda narices. Así pues, comentábamos los diferentes aspectos del circuito, las zonas más técnicas, por donde pasar aquel charco o aquella bajada, etc...
SALIDA
Así pues, gracias a los jueces, me encontraba el último de la parrilla, lo cual siempre es un handicap a tener en cuenta. Se dió la salida, y me dió la sensación (y eso que iba en la parte de atrás) de salir despacio. El grupo tardó en desmembrarse, y aproveché para adelantar unas cuantas plazas, con lo que ya no iba último. Pienso que en ese tramo podría haber avanzado más en el grupo y poder hacer la primera vuelta con algúno de mi categoría me hubiese ayudado bastante; pero es que iba pensando tanto en reservar que me puse a mi bola y con el ritmito cochinero a hacer la carrera. Después de un primer tramo de sendero de subida duro y bajada poco técnica, entrábamos en una pista ancha en la que se podía rodar bien, y por la que se debían hacer unos 800-1000 metros cómodos (si es que se puede decir cómodo), en la cual el entrenar con la flaca se nota. Después de dicha zona, se bordeaba el pueblo, venía otro tramo de pista de unos 200mtrs. y entrábamos en la parte más bonita y que más me gustaba de todo el circuito. Era una zona en la cual se bajaba a una hondonada y luego había que volver a subir, todo ello por un sendero. La situación era la siguiente: se llegaba de la pista, se hacía una curva de 90º a izquierdas, y se entraba en un sendero, que si bien en su parte superior estaba seco, poco a poco empezaba a humedecerse y aparecía el barro. Luego en su parte inferior el sendero hacía un zig-zag entre árboles, y en la parte más baja de dicha hondonada se hacía un giro de 180º para comenzar un empinado sendero, que estaba embarrado. Se producía entonces el proceso contrario, se pasaba del barro al terreno seco paulatinamente.
VUELTAS 2 a 4:
En la parte central de la carrera, me aferré aún más a la idea de acabr, sobre todo cuando me di cuenta que los de mi carrera ya estaban muuuyy lejos y que llegar hasta ellos iba a ser imposible. Es por eso por lo que me iba aprovechando de los Máster que me iban adelantando para avanzar más fuerte. La 2ª vuelta fué la que peor se me dio, se me atragantó la leche, no iba ni para atrás. Es entonces cuando comenzó a furrular la cabeza con pensamientos negativos, pero esta vez no dejé que me dominase, y decidí continuar a un ritmo no más bajo que la vuelta anterior, pero tampoco más alto, que era lo que tenía pensado. En esta vuelta me tomé un gel y bebí mucho, para evitar posibles calambres, e hidratarme bien, que aunque no hacía mucho calor, es un factor a tener en cuenta.
La 3ª vuelta sí que empecé a ir bien. Las rampas en las que ponía el pie dejaban de existir, y salvo un rampón que se me dió imposible, el resto del circuito lo hacía sin poner casi el pie. Fué la vuelta junto con la 4ª en la cual más disfrute de la bici en toda la carrera, gustándome a mí mismo, y sobre todo, viendo que al cuerpo en algunos tramos le exigía y este respondía de forma correcta.
EL FINAL
La última vuelta la hice yo solo. Como me habían doblado los 4 primeros de mi categoría en su parte final de la carrera, el juez me dijo que me retirase, pero yo ni caso, como si no existiese, y comencé a dar mi última vuelta. Como iba sólo, disfrute de otra forma de la bici, hombre iba rápido dentro de mis posibilidades es obvio, pero ante todo sacando conclusiones para posteriores citas.
LA SORPRESA
Lo mejor vino en el final, la leche, todo el pueblo animando, el speaker diciendo mi nombre y animandome, el motorista igual, no se, les esoty muy agradecillo a ellos.
AGRADECIMIENTOS
No podría terminar esta crónica, sin agradecer a las personas que hicieron que el día fuese bueno para mí.
-A Borja, por darme algunos consejos y trucos para que cada día vaya mejor.
-A su novia Virginia, por darme los bidones cuando pasaba por meta que me venían perfectos.
-Al público y al speaker, por animarme tanto a que finalizase la prueba y en el tramo final.
-A la KTM, que aunque no sea una persona, no me dió ni un fallo.
Espero poner fotos en breve, porque la verdad que el circuito era la leche.
Saludos
Como he comentado por aquí anteriormente, simplemente mi objetivo era terminar la prueba para poco a poco poder ir cogiendo experiencia, no era cabezón a la hora de poder conseguir algún puesto, y más aún viendo que en la categoría en la que estoy la gente anda un huevo y parte del otro.
Como maestro en esta prueba tenía a Borja, dándome consejos para poder terminar la prueba. Se que terminar la prueba suena a objetivo fácil, pero cuando a uno el coco en este tipo de carreras, en las que se sale a saco y te adelantan un monton de personas quedando de los últimos en estas salidas explosivas, no le funciona bien, lo mejor es ser realista e ir a por un objetivo razonable.
En la recogida de dorsales hubo una cosa que me molestó, y fué que supuestamente me tenían que dar el dorsal nº 28 me parece y me acabaron dando el 45, es decir, el último de todos en parrilla, y bueno, como que a uno no le hace mucha gracia. Luego calentamiento para reconocer el circuito, en compañía de Borja, un amigo suyo asturiano (y paisano mio jejeje) que no me acuerdo del nombre manda narices. Así pues, comentábamos los diferentes aspectos del circuito, las zonas más técnicas, por donde pasar aquel charco o aquella bajada, etc...
SALIDA
Así pues, gracias a los jueces, me encontraba el último de la parrilla, lo cual siempre es un handicap a tener en cuenta. Se dió la salida, y me dió la sensación (y eso que iba en la parte de atrás) de salir despacio. El grupo tardó en desmembrarse, y aproveché para adelantar unas cuantas plazas, con lo que ya no iba último. Pienso que en ese tramo podría haber avanzado más en el grupo y poder hacer la primera vuelta con algúno de mi categoría me hubiese ayudado bastante; pero es que iba pensando tanto en reservar que me puse a mi bola y con el ritmito cochinero a hacer la carrera. Después de un primer tramo de sendero de subida duro y bajada poco técnica, entrábamos en una pista ancha en la que se podía rodar bien, y por la que se debían hacer unos 800-1000 metros cómodos (si es que se puede decir cómodo), en la cual el entrenar con la flaca se nota. Después de dicha zona, se bordeaba el pueblo, venía otro tramo de pista de unos 200mtrs. y entrábamos en la parte más bonita y que más me gustaba de todo el circuito. Era una zona en la cual se bajaba a una hondonada y luego había que volver a subir, todo ello por un sendero. La situación era la siguiente: se llegaba de la pista, se hacía una curva de 90º a izquierdas, y se entraba en un sendero, que si bien en su parte superior estaba seco, poco a poco empezaba a humedecerse y aparecía el barro. Luego en su parte inferior el sendero hacía un zig-zag entre árboles, y en la parte más baja de dicha hondonada se hacía un giro de 180º para comenzar un empinado sendero, que estaba embarrado. Se producía entonces el proceso contrario, se pasaba del barro al terreno seco paulatinamente.
VUELTAS 2 a 4:
En la parte central de la carrera, me aferré aún más a la idea de acabr, sobre todo cuando me di cuenta que los de mi carrera ya estaban muuuyy lejos y que llegar hasta ellos iba a ser imposible. Es por eso por lo que me iba aprovechando de los Máster que me iban adelantando para avanzar más fuerte. La 2ª vuelta fué la que peor se me dio, se me atragantó la leche, no iba ni para atrás. Es entonces cuando comenzó a furrular la cabeza con pensamientos negativos, pero esta vez no dejé que me dominase, y decidí continuar a un ritmo no más bajo que la vuelta anterior, pero tampoco más alto, que era lo que tenía pensado. En esta vuelta me tomé un gel y bebí mucho, para evitar posibles calambres, e hidratarme bien, que aunque no hacía mucho calor, es un factor a tener en cuenta.
La 3ª vuelta sí que empecé a ir bien. Las rampas en las que ponía el pie dejaban de existir, y salvo un rampón que se me dió imposible, el resto del circuito lo hacía sin poner casi el pie. Fué la vuelta junto con la 4ª en la cual más disfrute de la bici en toda la carrera, gustándome a mí mismo, y sobre todo, viendo que al cuerpo en algunos tramos le exigía y este respondía de forma correcta.
EL FINAL
La última vuelta la hice yo solo. Como me habían doblado los 4 primeros de mi categoría en su parte final de la carrera, el juez me dijo que me retirase, pero yo ni caso, como si no existiese, y comencé a dar mi última vuelta. Como iba sólo, disfrute de otra forma de la bici, hombre iba rápido dentro de mis posibilidades es obvio, pero ante todo sacando conclusiones para posteriores citas.
LA SORPRESA
Lo mejor vino en el final, la leche, todo el pueblo animando, el speaker diciendo mi nombre y animandome, el motorista igual, no se, les esoty muy agradecillo a ellos.
AGRADECIMIENTOS
No podría terminar esta crónica, sin agradecer a las personas que hicieron que el día fuese bueno para mí.
-A Borja, por darme algunos consejos y trucos para que cada día vaya mejor.
-A su novia Virginia, por darme los bidones cuando pasaba por meta que me venían perfectos.
-Al público y al speaker, por animarme tanto a que finalizase la prueba y en el tramo final.
-A la KTM, que aunque no sea una persona, no me dió ni un fallo.
Espero poner fotos en breve, porque la verdad que el circuito era la leche.
Saludos
miércoles, 28 de abril de 2010
Pues nada a las Rades del Puerto que nos vamos
Este domingo tengo la oportunidad de resarcirme del mal sabor de boca de la 3ª prueba del Open de Madrid en Villa del Prado. Lo curioso del caso es que no será en otra prueba del Open de Madrid, sino en la de Castilla y León, más en concreto en la localidad de las Rades del Puerto.
He visto fotos del circuito y me gusta, sobre todo en el aspecto de pasar por la población, por lo menos sentir más el apoyo de la gente, y que dicho sea de paso, siempre es más chulo participar en una prueba que tenga ciertos tramos urbanos.
Por lo demás, seguimos con la misma tónica que he adquirido para este año, que no es ni más ni menos que terminar las carreras para ir cogiendo experencia, que ya habrá tiempo para ir poco a poco aspirando a más. No por ello quiere decir que vaya a ser fácil, pues con el nivel que se está viendo en la parrilla (imagino que en parte porque es una prueba puntuable para el cto. de España) las voy a pasar realmente canutas en todos los sentidos.
Lo bueno que al ser un recorrido más corto, espero por lo menos que el tiempo de sufrimiento sea menor (que andará en torno a las 2 horas).
¿La estrategia a seguir?, bueno, pues teniendo en cuenta que soy un tío con fondo y que ante todo he trabajado la de carretera, lo que buscaré será conseguir una buena plaza en la salida, para ir guardando durante las vueltas 1 y 2, para posteriormente en la 3ª incrementar el ritmo y darlo todo en los últimos 15km. (osease, las 2 últimas vueltas), como si de una crono se tratase. Creo que más o menos siguiendo esta perspectiva, podré terminar la carrera, y tener ya un motivo decente para invitar a los compañeros a un café el lunes.
Por lo demás, hoy tocó subir Morcuera por primera vez este año. decir que lo he subido bien, sufriendo, pero lo justo, tampoco mucho más. De tiempo me salió 33´37seg., bien, pensaba bajar de 35, que todavía no estoy tan rodado en subir puertos como para bajar de 32, el objetivo de este año en Morcuera.
Y como por hoy no hay mucho más que contar, me despido de vosotros, y que os vaya bien.
Saludos
He visto fotos del circuito y me gusta, sobre todo en el aspecto de pasar por la población, por lo menos sentir más el apoyo de la gente, y que dicho sea de paso, siempre es más chulo participar en una prueba que tenga ciertos tramos urbanos.
Por lo demás, seguimos con la misma tónica que he adquirido para este año, que no es ni más ni menos que terminar las carreras para ir cogiendo experencia, que ya habrá tiempo para ir poco a poco aspirando a más. No por ello quiere decir que vaya a ser fácil, pues con el nivel que se está viendo en la parrilla (imagino que en parte porque es una prueba puntuable para el cto. de España) las voy a pasar realmente canutas en todos los sentidos.
Lo bueno que al ser un recorrido más corto, espero por lo menos que el tiempo de sufrimiento sea menor (que andará en torno a las 2 horas).
¿La estrategia a seguir?, bueno, pues teniendo en cuenta que soy un tío con fondo y que ante todo he trabajado la de carretera, lo que buscaré será conseguir una buena plaza en la salida, para ir guardando durante las vueltas 1 y 2, para posteriormente en la 3ª incrementar el ritmo y darlo todo en los últimos 15km. (osease, las 2 últimas vueltas), como si de una crono se tratase. Creo que más o menos siguiendo esta perspectiva, podré terminar la carrera, y tener ya un motivo decente para invitar a los compañeros a un café el lunes.
Por lo demás, hoy tocó subir Morcuera por primera vez este año. decir que lo he subido bien, sufriendo, pero lo justo, tampoco mucho más. De tiempo me salió 33´37seg., bien, pensaba bajar de 35, que todavía no estoy tan rodado en subir puertos como para bajar de 32, el objetivo de este año en Morcuera.
Y como por hoy no hay mucho más que contar, me despido de vosotros, y que os vaya bien.
Saludos
martes, 27 de abril de 2010
Mmmm no me acompañan mucho las sensaciones
Entre ayer y hoy, y no se si será por el aspecto psicológico de no haber terminado la carrera del domingo, entre ayer y hoy me doy cuenta que no voy cómodo encima de la bici.
No es que no vaya bien físicamente, sino que no se, voy apático, sin ir del todo feliz, o no tanto como fuí semanas atrás, no se, para mi que el palo del domingo ha supuesto un pequeño bajón psicológico que hace que en estos días no me vea tan bien encima de la bici. No es que haya peridido la motivación por salir a entrenar, de hecho sigo teniendo ganas de ver a los compañeros y hablar con ellos, pero es que lo dicho, psicológicamente me veo a un 75%.
Esperemos que sea una cosa pasajera, y que mañana que empiezo a montar con la de montaña para hacer unas cuantas series, se me pase la gilipollez que tengo encima. ¿Y que mejor manera de que se me pase la tontuna que con otra carrera?, el domingo por la tarde me llamó Borja y me informó de otra carrera de rally que hay en Segovia, cerquita de casa. ASí que nada, a sufrir de nuevo con los élites y con los Sub23, ¿Y sabéis qué?, que esta vez me da igual el puesto y el tiempo, esta vez me he planteado un objetivo muuuuy sencillo, que no es otro que terminar la carrera.
POr otra parte, hoy conseguí bajar el tiempo de subida a Canencia, si mi mejor marca este año estaba en unos 23´, hoy he realizado 21´52´´, con unas pulsaciones medias de 143 y un pico máximo de 190.
No si a fin de cuentas no voy a estar tan mal....
Ahh por cierto, os dejo una foto que me hicieron el domingo y que me gustó mucho, haber que os parece:
No es que no vaya bien físicamente, sino que no se, voy apático, sin ir del todo feliz, o no tanto como fuí semanas atrás, no se, para mi que el palo del domingo ha supuesto un pequeño bajón psicológico que hace que en estos días no me vea tan bien encima de la bici. No es que haya peridido la motivación por salir a entrenar, de hecho sigo teniendo ganas de ver a los compañeros y hablar con ellos, pero es que lo dicho, psicológicamente me veo a un 75%.
Esperemos que sea una cosa pasajera, y que mañana que empiezo a montar con la de montaña para hacer unas cuantas series, se me pase la gilipollez que tengo encima. ¿Y que mejor manera de que se me pase la tontuna que con otra carrera?, el domingo por la tarde me llamó Borja y me informó de otra carrera de rally que hay en Segovia, cerquita de casa. ASí que nada, a sufrir de nuevo con los élites y con los Sub23, ¿Y sabéis qué?, que esta vez me da igual el puesto y el tiempo, esta vez me he planteado un objetivo muuuuy sencillo, que no es otro que terminar la carrera.
POr otra parte, hoy conseguí bajar el tiempo de subida a Canencia, si mi mejor marca este año estaba en unos 23´, hoy he realizado 21´52´´, con unas pulsaciones medias de 143 y un pico máximo de 190.
No si a fin de cuentas no voy a estar tan mal....
Ahh por cierto, os dejo una foto que me hicieron el domingo y que me gustó mucho, haber que os parece:
domingo, 25 de abril de 2010
¿Fracaso o aprendizaje?
Hoy era la 3ª prueba del Open de Madrid, en Villa del Prado para ser más exactos. En mi categoría, (Sub23), debía dar 5 vueltas a un circuito de unos 10km. duro y técnico, lo cual nos daba una carrera de aproximadamente 50km.
No he llegado ni a dar 3 vueltas, así de claro. Nada más darse la salida, fuimos escopetados por una subida, y yo alucinaba con lo que anda la gente. Iba a tope, exprimiéndome lo máximo que podía, y la gente me sacaba cada vez más metros. Lo peor de todo encima fué que pasados unos cuantos kilómetros ya empezaban a achuchar por detrás, y venga a pasarme corredores, y venga, ya fuese en subida, bajada, en el llano....es increíble como anda la gente.
Así que, viendo lo que iba sufriendo, y que no hacían más que pasarme gente, unido a que el factor más determinante de todos, es decir, la cabeza, me decía que no no no, decidí mandar al garete la carrera y al pasar por meta retirarme.
¿Es un fracaso?, en un principio pensé que sí, y podríamos también decir que efectivamente, fué un fracaso. Pero pensándolo más fríamente, es mi primer año que compito, y no todo va a ser llegar y besar el santo, así que no me queda otra que entrenar más, hacer series con la de montaña y mentalizarme de que el objetivo mío de este año no es ni más ni menos que terminar las carreras. Luego en un futuro ya vendrán mejores resultados, pero de momento, lo primordial es poder terminar las carreras, el puesto ya me da igual, pero por lo menos completar todo el recorrido.
Así que este domingo hay otra carrera en Segovia, de btt, y tocará ir. ¿lo que me depare la carrera?, me da igual, con tal de terminarla, ya me daré por satisfecho, que la temporada es muy larga, carreras hay muchas, y de momento estamos en la disciplina que peor se me da jejeje.
Saludos, nos vemos en ruta.
No he llegado ni a dar 3 vueltas, así de claro. Nada más darse la salida, fuimos escopetados por una subida, y yo alucinaba con lo que anda la gente. Iba a tope, exprimiéndome lo máximo que podía, y la gente me sacaba cada vez más metros. Lo peor de todo encima fué que pasados unos cuantos kilómetros ya empezaban a achuchar por detrás, y venga a pasarme corredores, y venga, ya fuese en subida, bajada, en el llano....es increíble como anda la gente.
Así que, viendo lo que iba sufriendo, y que no hacían más que pasarme gente, unido a que el factor más determinante de todos, es decir, la cabeza, me decía que no no no, decidí mandar al garete la carrera y al pasar por meta retirarme.
¿Es un fracaso?, en un principio pensé que sí, y podríamos también decir que efectivamente, fué un fracaso. Pero pensándolo más fríamente, es mi primer año que compito, y no todo va a ser llegar y besar el santo, así que no me queda otra que entrenar más, hacer series con la de montaña y mentalizarme de que el objetivo mío de este año no es ni más ni menos que terminar las carreras. Luego en un futuro ya vendrán mejores resultados, pero de momento, lo primordial es poder terminar las carreras, el puesto ya me da igual, pero por lo menos completar todo el recorrido.
Así que este domingo hay otra carrera en Segovia, de btt, y tocará ir. ¿lo que me depare la carrera?, me da igual, con tal de terminarla, ya me daré por satisfecho, que la temporada es muy larga, carreras hay muchas, y de momento estamos en la disciplina que peor se me da jejeje.
Saludos, nos vemos en ruta.
viernes, 23 de abril de 2010
Después de tanto tiempo, besé el suelo.
Hoy me apeteció probar la de montaña, ya que recordaréis que el miércoles le puse cadena y pastillas nuevas. El recorrido que iba a hacer era uno sencillo cerca de Colmenar (a mi madre no le gusta que me vaya por ahí solo con la de montaña, y la entiendo). El recorrido en cuestión tiene una longitud de unos 10km. y tiene de todo, tramos técnicos (de subida y bajada), zonas de rodaje, subidas (no muy bestias eso sí) y normalmente suelo darle unas 3-4 vueltas según me vea. Lo hago porque así saben en todo momento por dónde estoy, y porque por esa zona suele pasar gente.
Total, que tras haber dado la 1ª vuelta y comenzar la 2ª, empiezo a bajar por el cencerrero (los que hayáis hecho la marcha de Colmenar, se trata de la última trialera en subida, pero en sentido contrario), y cuando menos me lo espero, ¡plas!, salgo de orejas por delante del manillar. No iba muy rápido, y pongo los brazos para no golpearme con la cara, pero con tan mala suerte que el codo derecho me golpeó con una roca y la verdad que se me hizo un boquete pequeño que empezó a sangrar.
Así que nada, se me jorobó el entrenamiento, vuelta para casa, ducha y al ambulatorio a que me lo limpiasen bien. No me preocupa mucho porque es chapa y pintura, me preocupa más las rodillas, que golpeé con el cuadro (sobre todo la derecha) al caerme y me molesta un poco.
Por lo menos la doctora que me atendió estaba buena, así que me alegró algo la tarde. Lo negativo que me puso un vendaje de la leche, así que mañana bajaré después de entrenar a que me pongan una rejilla para correr bien el domingo en Villa del Prado.
Ah, la bici en perfectas condiciones, sólo se arañó un poco el cuerno, y como que me da un poco igual que se arañe el cuerno.
Mañana entrenamiento suave con la de carretera con los compañeros del club, y el domigno al Open que nos vamos.
Saludos.
Total, que tras haber dado la 1ª vuelta y comenzar la 2ª, empiezo a bajar por el cencerrero (los que hayáis hecho la marcha de Colmenar, se trata de la última trialera en subida, pero en sentido contrario), y cuando menos me lo espero, ¡plas!, salgo de orejas por delante del manillar. No iba muy rápido, y pongo los brazos para no golpearme con la cara, pero con tan mala suerte que el codo derecho me golpeó con una roca y la verdad que se me hizo un boquete pequeño que empezó a sangrar.
Así que nada, se me jorobó el entrenamiento, vuelta para casa, ducha y al ambulatorio a que me lo limpiasen bien. No me preocupa mucho porque es chapa y pintura, me preocupa más las rodillas, que golpeé con el cuadro (sobre todo la derecha) al caerme y me molesta un poco.
Por lo menos la doctora que me atendió estaba buena, así que me alegró algo la tarde. Lo negativo que me puso un vendaje de la leche, así que mañana bajaré después de entrenar a que me pongan una rejilla para correr bien el domingo en Villa del Prado.
Ah, la bici en perfectas condiciones, sólo se arañó un poco el cuerno, y como que me da un poco igual que se arañe el cuerno.
Mañana entrenamiento suave con la de carretera con los compañeros del club, y el domigno al Open que nos vamos.
Saludos.
jueves, 22 de abril de 2010
¡Pero que bonito esta el campo!
Hoy sali a entrena con mi padre de una manera tranquilita. La verdad que hacia bastante tiempo que no salia con el a solas a rodar un rato, asi que nada, nos sirvió para ver que tal le iba la bici ahora que le había cambiado las fundas y los cables, la cadena, etc... y según él iba perfecto.
La ruta de hoy fue la típica de ir hasta Cerceda, pero con el aliciente añadido de hacer por mi parte desde Soto hasta Cerceda como si de una crono se tratase. Al principio, hasta llegar a Manzanares fui bien, la cosa fue que desde aquí hasta Cerceda....uff el viento de cara molestaba mogollón e hizo que la parte final se me atragantase un poquillo.
La vuelta a Colmenar fue tranquilita, charlando animadamente, y disfrutando de la vista, porque ya me llevo fijando desde hace unos días, el campo ahora mismo está precioso,con sus colores verdes, amarillos, y reflejado todo en el embalse de Santillana.
Os dejo unas imágenes, no tienen mucha claidad, pero espero que os gusten:



La ruta de hoy fue la típica de ir hasta Cerceda, pero con el aliciente añadido de hacer por mi parte desde Soto hasta Cerceda como si de una crono se tratase. Al principio, hasta llegar a Manzanares fui bien, la cosa fue que desde aquí hasta Cerceda....uff el viento de cara molestaba mogollón e hizo que la parte final se me atragantase un poquillo.
La vuelta a Colmenar fue tranquilita, charlando animadamente, y disfrutando de la vista, porque ya me llevo fijando desde hace unos días, el campo ahora mismo está precioso,con sus colores verdes, amarillos, y reflejado todo en el embalse de Santillana.
Os dejo unas imágenes, no tienen mucha claidad, pero espero que os gusten:



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