lunes, 17 de diciembre de 2012

Pavo de fuenlabrada

Ayer domingo 16 de Diciembre nos desplazamos a la localidad del sur de Madrid para disputar esta tradicional carrera. En esta ocasión, era un poco más larga que en ediciones anteriores, ya que pasábamos de dar 8-9 vueltas a un total de 12, es decir, a dar 60km. en un circuito, lo cual, en estas fechas, hace bastante daño a las piernas. Pero como no nos vamos a quejar por eso, comenzaré contando un poco como fue el día a los de la Sierra que hasta allí nos desplazamos.

En la primera manga de M30,40 y Senior, Marquitos y Carlos hicieron una buena carrera. Este último terminó 2º en M40, y Marquitos finalizó 6º de su categoría. Viendo como estaba el piso, todo mojado, y que chispeaba, no está nada mal; además, son las carreras de navidad, que no sirven para sacar ninguna conclusión. Esta manga la ganó el junio Álvaro del Rotor, corredor de mountain bike, se ve que los bikers también le damos bien a las ruedas finas jejeje.

En la segunda manga participaban los amateur y los M30. Como el pavo de Segovia se aplazó hasta este domingo día 23, ayer estaba en Fuenlabrada "too Cristo", vamos, Pispa, Manu, gente de Ávila, que en años anteriores no andaba por allí. Pues bien, tras la salida programada como ya comenté a 12 vueltas, se producen los primeros arreones, y yo, juanito de mi, como un parguelas, voy y arranco en la primera vuelta en el tramo de subida cuando aún quedan 60km. por disputarse. Vamos, que donde ya no tengo tiros de sobra, voy y gasto uno nada más empezar. Ahora pensándolo fríamente, hice una gilipollez como un castillo, porque rápidamente me volvieron a coger.

Tras recuperar un poco y pasar 2-3 vueltas, volvemos a arrancar, viendo a ver si podemos abrir un hueco. En una de estas veces que arranqué, Pispajo y otros cuantos nos fuimos por delante, pero éramos tantos (unos 15 más  o menos), que no hubo nada de entendimiento, y ante el parón, de nuevo al pelotón. Y así, tras otra vuelta en el paquete, decido arrancar con todo en el tramo de bajada, y lo bueno es que me voy unos cuantos metros con otros 3-4, pero entre que tira tu que a mi me da la risa, y que el otro decía que que buen día hace, no nos damos ni cuenta cuando Insu con el tándem por la izquierda y Pispa por la derecha arrancan a tope. Vamos, que el corte era ese, pero yo en ese momento, tras una arrancada, no podía ni con las pestañas. Y en efecto, los 5-6 que anduvieron avispados y que arrancaron la moto, cogieron el corte bueno. 

A partir de ahí, a quedarme en el paquete sin moverme, y ver en los tramos en los que podía a la cabeza de carrera con envidia. Porque no voy a decir ahora que la carrera la hubiese ganado, pero si creo que en esta ocasión tenía piernas para meterme y aguantar en el corte, no como el año pasado, donde el pequeño corte que se hizo me costó un huevo y parte del otro cogerlo. Pero así son las carreras en carretera, no gana el más fuerte, si no el más listo, y para coger un corte hay que andar avispado, y sé que como corro poco con la de carretera, ando perdido cuando vengo a correr a esta disciplina.

Así que, esperando recuperar poco a poco (hoy soltando he estado a punto de cogerme una pájara de órdago), y esperar a hacerlo aún mejor en el Pavo de Colmenar, que ahí si que tengo bastantes ganas.
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Last sunday I went to Fuenlabrada, a city in the south of Madrid, to participated in the traditional turkey´s race. This is my third time, and I felt good comparing with other years. The day started with dark clouds over our heads, and the roads were wet, so, in this conditions you must have a good technic on the bike.

In the first race there were the veterans, junior and senior categories, who wins Álvaro from Team Rotor (a mountain-biker). Our friends Carlos and Marcos did a good race, the first of them finished in second position, and Marcos finished in sixth position.

In the second race, we participated M30 and élite (I was in this last categorie), and we had to do 12 laps to complete about 60 kilometers.

In the first lap, I did something stupid, I attacked, when I have to stay in the bunch, silly boy
When I went back to the bunch, I need two laps to recover forces, this were the most painful laps, because de attacks succeeded for the left side, the right side, buf, it was crazy!

At the middle of the race, I did another attack, with bad luck, because when the bunch catched me, there was another hard acceleration, and this was the good, 8 riders did a gap between them and the bunch about 30 sec. and with this difference, they were able to reach the finish line. Finally, a rider from Ávila wons the race, in second position "pispajo", and third place for Turegano (from our team)

It was a good race, the next station, Colmenar Viejo. 

viernes, 14 de diciembre de 2012

Christmas races


Diciembre, el mes de las carreras de Navidad. Como este año no tengo mountain bike (porque estoy a la espera de una 29"), lo más probable es que únicamente corra en Fuenlabrada este domingo 16, y posteriormente el 24 en Colmenar Viejo, la que más ilusión me hace. La verdad que son carreras bastante divertidas, y una de las pocas de mi temporada que hago de carretera.

Así, que espero que estas semanas de entrenamiento hayan servido para poder tener aunque sea una pizquita de energía para poder hacerlo lo mejor posible.
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December is the month of the christmas races, a funny days where some places in Madrid organize that cycling races. Normally I participate in three of them, two of road cycling, and the other of mountain bike. But, this year I don´t have a mountain bike (because I am going to buy a 29"), and it´s probably that only run in two races, one in Fuenlabrada this sunday, and the other on 24th december in my own town, Colmenar Viejo.

On the other hand, I hope that this weeks of training gave me a little bit of power to do the best that I can in this funny races

Y eso que para coger algo de forma, hemos pasado frío

martes, 27 de noviembre de 2012

Don´t Stop

Parece ser que el invierno ya ha llegado definitivamente. Hoy tocó entrenar a una temperatura que la mayoría de las veces se situó en los 7ºC. Bueno, aún queda mucho para llegar a aquellos temidos -11ºC que tuvimos en El Tiemblo el año pasado durante la disputa de la primera prueba del Open de Castilla y León. 

A pesar de ello, mucho frío no pasamos, pues en toda la mañana no paramos, y fuimos a un ritmo alegre (con esto quiero decir alegre, no a fuego, no se confundan), durante toda la mañana, para completar una buena ruta de 85km. en la que se subió de Venturada a Navalafuente, el Cerro San Pedro, para de allí, ir a Hoyo de Manzanares y regresar a Colmenar Viejo.


Que estoy hecho una bazofia ya lo se yo, pero hoy ha servido para confirmarlo, y que aún no se cómo demonios voy a poder hacer las carreras de navidad en condiiones (que de momento sólo son 2, Fuenlabrada y Colmenar, porque bici de montaña aún no tenemos)
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The winter is here, who can I say that?, because today we trained with 7ºC all the morning. Well, it´s far for the -11ºC that we had in the Tiemblo´s race last year, but, today we had cold in the enviorment.

A good way to get in hot and kept out the cold?, cycling all the morning, without stops, and this is what we did this morning, cycling for 10 o clock to 13, about three hours, to ride around Venturada, Navalafuente, climb San Peter´s Peak and went to Hoyo de Manzanares trought the tecnic, danger and funny road.

We (Turegano, Carlos and me), did about 85km. and after the train, I can say that my perfomance is not good, to be honestly, it is so bad, and I can´t imagine how I will compete in Fuenlabrada´s and Colmenar Viejo´s races (the two for cycling road, because I haven´t have the mounatin bike yet).

Sixteen days remaining for the first race...ufff it will be dificult to go there with forces, but I will try to do it.

Finally, be happy, ride happy, see you in the roads, bye!


lunes, 19 de noviembre de 2012

Poniendonos fuertotes

Desde la semana pasada vengo utilizando el TRX como instrumento para fortalecer la musuclatura, cambiando el clásico gimnasio de toda la vida por este nuevo sistema.
Lo tradicional hasta la fecha era levantar hierros, pero como pude ver cuando estaba haciendo la carrera, y posteriormente, no era posible que no existiesen otros sistemas de musculación igual de efectivos o incluso mejores para el organismo. Es decir, cuanto menos era extraño que, con sistemas de entrenamiento del siglo XXI, se estuviesen empleando las máquinas de la época de Rocky Balboa.
Este verano, tuve la oportunidad gracias a mi amigo Carlos, de probar el TRX, un sistema inventado en USA de entrenamiento en suspensión. Partiendo de un principio muy básico como es la fuerza de la gravedad, la inclinación y el peso de nuestro cuerpo, y con una herramienta muy sencilla formada a partir de la unión de arneses en forma de Y invertida (y esto hay que saber diferenciarlo, no son cuerdas, pues estas ceden a nuestro peso, son arneses, que no se mueven nada) se puede trabajar el músculo tanto en concéntrico, como en excéntrico, y lo que es más importante, en todo momento estamos trabajando los estabilizadores y los posturales (ya que en todos los ejercicios la espalda ha de mantenerse recta para que se hagan bien), consiguiendo así trabajar el tronco, para que luego no nos moleste tanto cuando vayamos en bici.
 No soy de la marca, ni me llevo comisión ni nada por explicar el producto, ni muchísimo menos quiero vendéroslo (máxime cuando el precio es realmente caro), pero mi breve experiencia es que es un sistema con el que se trabaja a otro nivel, más allá del clásico de hipertrofia que tenemos en los gimnasios. Eso sí, quien quiera tener músculos bien grandes, a lo culturista, este no es su aparato ni mucho menos.



miércoles, 14 de noviembre de 2012

Good morning

Estos días que está haciendo buena temperatura son perfectos para seguir rodando alegremente y acumulando kilómetros. Encima, como todavía no hay que apretar mucho, ni series ni nada de eso, acaba siendo una mañana deluxe.


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This days with a little hot are great, because now, we dont have to do interval training, dont push hard, the only thing we have to do is training normally, and enjoying the nature while the kilometers pass

jueves, 8 de noviembre de 2012

Piano piano


Seguimos inmersos en el proceso de "reanimar" al motor, y es que estos días estoy muy muy flojito, normal por otro lado cuando llevas 20 días parado. Hasta este lunes no me he vuelto a sentir cómodo entrenando, osease, hasta el 4º día.

Y lo de cómodo obviamente entre comillas, porque en cuanto la carretera se empina un poco para arriba enseguida tengo que levantar el pie porque no puedo seguir el ritmo de los compañeros.

Aun así, ya llevamos en torno a los 500km. (a finales de esta semana), que algo ya es algo. 

Lo que no se, es viendo el calendario, como demonios voy a coger "algo" la forma de cara a las carreras de navidad, porque este año pretendo hacerlo con mucha tranquilidad y sin saltarme ningún paso, que luego a junio no llego.
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I continue my preseason.


It is funny because I havent have any kind of rithm to go fast on the bike, and when the climbs start, I cant hold the rithm of the group, so I lose the wheel of the last partner, and start to uphill alone. This make me sense in other point of view, I can see the animals, the trees, ear different sounds of the nature, that normally you don´t fix in it when you are training hard. Normally, this happens only in the preseason when you star to train after twenty days with any tipe of physic activity, so, with calm, you have to start little by little with the training, to increase the performance level.

That if, never never forget to take the hot tea!

martes, 30 de octubre de 2012

De vuelta

Este fin de semana se puede decir que ya dio comienzo el 2013 (en lo que a entrenamientos se refiere), empezando muy despacio a acumular kilómetros. Después de estar más de 20 días parado, sin hacer absolutamente nada de ejercicio, las ganas de volver a entrenar aparecieron.
El sábado hicimos una ruta de 96km. y 3 horas a un ritmo suave (de hecho, creo que salvo en las bajadas no puse el 53 en ningún momento, y la media si no me equivoco fue de 29km/h, con eso queda todo dicho) por la zona de Soto, Miraflores, Venturada, Navalafuente, etc. La ruta iba a ser un poco más larga, pero es que tuvimos que estar toda la mañana burlando a la lluvia, ya que fuésemos por donde fuésemos las nubes negras amenazaban constantemente con empaparnos. 
Eso sí, aunque de fondo me encontraba bien, acabé reventado, con unos dolores en las piernas y en los brazos que ya se me habían olvidado por completo.
Ahora, esperemos que el tiempo nos deje un respiro y podamos volver a entrenar, que estos días con el agua nada de nada.



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After twenty days of "holidays" without any physic exercise, the last weekend I started the seasson 2013, well, it is better to say the "pre-seasson".

On staurday, we did a route trought Miraflores, Venturada, Navalafuente, little towns of the east zone, with hard short climbs, little traffic and bad weather (instead of that, we had change the route, because first we were going to Cabanillas, but we couldn´t do it and we went to Navalafuente, because dark clouds were over our heads, and there were a big probablity of rain)
Finally, we did about 95km. with 3 hours of slow training (except on the downhills, I never put the big ring). I felt good, but, with a lot of pain in my legs and arms, I forgot that pain!






lunes, 8 de octubre de 2012

Au revoir

Bonita palaba "au revoir" para decir adiós a la temporada 2012. Ahora, me esperan 20 días de descanso, sin tocar nada la bici, pero nada de nada, para luego ya empezar despacito a hacer la base de cara al 2013, en donde si me salen un poco bien las cosas y no se me tuercen demasiado, superará con creces a este 2012, estoy seguro.
Y poco a poco, ya vuelve de nuevo esas carreras de la otra punta del mundo, ya sabéis, aquí nos acercamos al invierno, y por el otro lado comienza a prepararse para recibir al verano.
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This time I use a french word "au revoir" to say goodbye to the 2012 seasson.  Now, I stay with twenty days without the bike, training, and other activities to increase my perfomance. After that, I will start the pre-seasson. I hope and wish that the 2013 seasson will be better than this ´12 (only with ascend one or two steps more, will have been better than this), and have got good results.
But first, the relax-time, the next station pre-seasson.

Bye!

miércoles, 26 de septiembre de 2012

Vendo KTM RaceLC


Hola.

Vendo esta bicicleta KTM Race LC, con el siguiente montaje:

-Cuadro KTM Race LC Carbon  (Talla M, entre 173cm y 181 cm de estatura)
-Horquilla Rock Shox Sid RLT
-Ruedas Mavic SLR
-Frenos Hope Race X2
-Bielas Rotor 3D Junio
-Platos Specialites TA 40/26 Abril
-Cambio Sram X0 9v.
-Mandos Sram Grip Shift
-Desviador Shimano XT
-Tija Woodman
-Manillar Ritchey WCS aluminio
-Potencia Ritche WCS aluminio
-Regalo 2 cubiertas Schwalbe noby nic para situaciones de barro o mucha humedad.

Precio: 1500€

La bici está en muy buen estado, obviamente, tiene marcas del uso, pero está con las revisiones pasadas y con cambio de retenes en la horquilla de junio de este año, y sangrado de frenos realizado a primeros de septiembre. Los componentes están seminuevos.

Quien este interesado, por favor, que contacte conmigo de la siguiente manera:

-Al correo jmenphis1988@hotmail.com
-Al número de teléfono 686205187

Adjunto fotografías, si alguien quiere más, no duden en pedírmelas.
















jueves, 20 de septiembre de 2012

Go-go-go

Resulta curioso. Ahora que es cuando menos carreras tengo, vamos, de hecho, cuando solo me queda una, es cuando más continuo estoy entrenando probablemente de todo el año, si exceptuamos julio.
¿El nuevo coche del Liquigas?
Vale que es cierto que las clases aún no las he empezado, y que este año, la mayor parte del trabajo de la universidad se hace a través del ordenador (de hecho, por la tarde no estoy más que dale que te pego al e-mail, pasar datos de las investigaciones, etc.) y que el inglés no lo empiezo hasta octubre, pero llama la atención que en este mes lleve ya en torno a 1000km. más por arriba que por abajo.
Aun así, el viernes aprovechamos para ir al festibike, el día que menos gente había (porque era el día reservado para los profesionales del sector), y donde más nos pudimos deleitar con cosas que van apareciendo de cara al 2013 (aunque hoy en día, gracias a internet, ya te enteras mucho antes de qué es lo nuevo que viene)

La bici que usó Contador en la última etapa de la Vuelta
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It´s curious, the last weeks of this season, it is probably when more  I´m training. Well, the english classes starts in October, and this year, the most part of the work from university will be do at home, but, without any races in the horizon (except October the 7th) this month I do about 1000km. with the bike, a lot of to be September.
Training with Culebro and Carlos "Fireman"
On the other hand, last friday we went some friends to the Festibike, a fair from the bike that was in Las Rozas. We were seeing the news from 2013, although, to be honest, most of the news were known trought internet in the middle summer.

So, for the next weeks, I will traing a few more, (because the rest of the partners except Chivato will finish their season this weekend in Ciempozuelo´s race) and after that, I will stop for 20 days, to start with the gym and start the 2013 pre-season.
Bye!

Contador´s bike



Training hard with Johan Musseuw´s bike, the bike was used in 1996 París-Roubaix.



domingo, 9 de septiembre de 2012

Bye bye Sabiñánigo




Se terminó, hasta aquí hemos llegado. Después de una semana y media dándole vueltas, veo que lo mejor que puedo hacer es dar ya por terminada esta temporada 2012. Por lo tanto, no iré a Sabiñánigo a correr el Campeonato de España de Maratón. Mi filosofía es que cuando estás en una carrera, es cierto que sufres mucho, tus piernas, brazos y demás están a punto de estallar, pero todavía tienes ese punto de disfrute. Y es precisamente eso lo que estoy perdiendo en estas últimas pruebas, y no estoy dispuesto a subir a Huesca a penar. Por lo tanto, antes de que esto ocurra, he decidido no ir, quedarme por aquí tranquilamente, y hacer en Octubre la Sierra Norte para dar por finalizada esta temporada.
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When the fuel is empty after a long  season, the  thing that you can do it is finish the race calendar the better you can. But the problem is when you are without energies and  your motivation isn´t the best to compete, and this is the situation where I´m. So, after a few days talking with my partners, and thinkin about this before sleep, I´m not going to go to Sabiñanigo to do the Spanish Maraton Championship.
I´ve got a filosofy that you have to go to the races to be competitive, obviously, during the races the legs, arms, etc. are paining you, but there are a very important piece of the race where you feeling  happy and  enjoying . The problem is when you go to the races, and don´t feel this sensations, and starts the biggest mental suffering with the physic, and you start to hate the bike.
So, before have this feelings, I prefer stay near home with the bike and prepare the last race in October to close the 2012 season.



martes, 4 de septiembre de 2012

Extrem chaos

¿CARRERA?
El 2 de Septiembre se "celebró" en la localidad de Chinchón, al sur de Madrid, la "Madridextrema", una prueba perteneciente al Open de España de maratón, que también aunaba una prueba cicloturista. Personalmente, acudí con mi amigo Dani del Salchi, a ver qué tal nos salía la prueba, y ya de paso, que el chaval se iniciase en esto de las maratones, a ver si lo engaño. Con un frío del carajo nos presentamos a recoger los dorsales, y el ambiente que hay allí no me convence nada. Se nos vendía una organización de la leche con un porrón de carpas de diferentes marcas del sector, etc. y lo único que estaba bien era el escenario, el resto, apenas cuatro carpas de diferentes equipos. Y efectivamente, cuando recogemos el dorsal, una bolsa, con una camiseta talla L (que para limpiar la cadena de la bici me va a venir genial), y nada más.
Después de colocar chip, dorsal y demás, me pongo a calentar con Dani, momento en el que aprovecho para saludar a conocidos, preguntar como ha ido el verano, las vacaciones, vamos, lo típico que se pregunta en Septiembre. Al rato nos llaman al cajón, y esperamos a la salida. Cuando esta se da, me coloco en la parte delantera del grupo, por el lado izquierdo, a un ritmo endiablado, que unido al viento, hace que nos encunetemos (si si, como en las de carretera, yo flipaba en colores), con un polvo increíble, que me recordaba a Yepes. Como es normal, y dado mi lamentable estado de forma, los del Nero, Trujillo y compañía se distancian, posteriormente se hace un pequeño grupo, y luego un paquete de unos 30 corredores en el que voy más o menos cómodo, ya que las piernas poco a poco empezaban a carburar.Es en esos momentos cuando me daba cuenta que no estaba muy bien señalizado, y sospechaba que algo iba mal...y efectivamente, en torno al kilómetro 15, había un tramo en donde los diferentes auxiliares de los equipos se sorprender de ver que 40 tíos a toda pastilla pasan delante suya, y  allí no va nadie ni del Wild Wolf, ni del Rotor, etc. En ese momento, estoy casi convencido que la hemos cagado, pero claro, cuando ves a tanta gente delante tuya y a una moto de la organización, pues piensas que jope, ya sería raro que se perdiese tanta gente. Es más, miro para delante y veo a compañeros, el problema venía cuando miraba para atrás, que no veía a nadie.

SIN COMENTARIOS...
Así, después de unos rampones del carajo y 25km. de carrera, llegamos al castillo de Chinchón en la zona de meta. Es en este momento, cuando veo que nos paran a todos, y en donde el juez de la federación (un soplapollas que sólo sirve para comer bollos y tomar Powerade como demostró en la Madridbikex del año pasado, y junto a el el supermega Irigoyen, otro que tal baila o peor) nos dice que es imposible que estemos allí. Nosotros alegamos que hemos ido siguiendo las indicaciones que veíamos, y a una moto de la organización. Tras intentar razonar, nos dicen que no, que es imposible, y que como nos hemos perdido (ojo, que se te pierdan 40 tíos dice mucho del marcaje de la prueba), estamos descalificados. Tras ver pasar a del Nero y Trujillo, nos comentan que podemos seguir el recorrido si queremos, pero sin entrar en tiempos ni clasificación.
Personalmente, lo hago con Fer, amigo del RedCiclista, y nos damos cuenta que el marcaje es una mierda como un castillo, que la organización en cuanto a voluntarios es pésima, y que simplemente aquello ni es carrera ni es nada. Después de estar penando entre 3-4 horas por los parajes de alrededor, llegamos a meta con unas ganas de pegarle una patada a la bici del carajo. Para mas inri, en meta, un poco de pasta en una cajita pequeña de papel aluminio más fría que los pies de un santo, y un solo botellín de agua, que si no no había si no para todos, sin comentarios.
En fin, que al igual que en Yepes, me han vuelto a ver el pelo por allí.
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WHERE IS THE RACE?

The last sunday, I went with Dani to race in the Madridextrema, a race for the Spain Maraton Open, with a length of 89 km. The start and the finish of the race was in Chinchon, a beautiful place in the South of Madrid. We arrived at 7:30 to take our chips and our numbers, went to the car to set up our bikes, and go to the start line. I´m not felt good, because I´m not train a lot in my holidays, but It wasn´t a problem, because this race would be good to increase a little my permofance.
The problem...the organization of the race was the worse I´ve ever seen, horrible. Without volunteers, without good marks to follow the circuit, etc. During the race, a little group of top riders like del Nero, Trujillo, etc. went on the front of the race, followed by a little group, and then, the bunch of 40 riders, where I was. We were riding fast, following the marks, when in the 26km. we started to climb to the Chinchon´s Castle, and suddenly, in the finish of the climb, the judges of the race and the organizator stopped us, because we tackled one control point. We said that we were following a motorbike of the organization, but they said that we were disqualified. When del Nero and Trujillo passed, they said that we could re-start, but dqf. I re-start the route with Fer, from the RedCiclista team, to see the circuit, and, I repeat, it was the worse organization i´ve ever seen.

In fact, there were many places where you can lose so easy!. Then, after 4 hours, we arrived in the finish line, and when we went to take the food, it was a little box with a little pasta, and only you can took a little bottle of water, it was crazy!

NEVER COME BACK
So, as a result of this organization, I never come back to do the madridextrema (if this race will be organizes in the future)
Sorry, but I only have one pic of the "race".


miércoles, 22 de agosto de 2012

Asturias

Ya estamos de vuelta de Asturias, donde volvimos a ir de vacaciones, pero esta vez con la btt, para poder entrenar aunque sea un poco allí un par de días a la semana, y no perder de golpe todo lo que habíamos ganado en julio. Contrariamente a donde suele ir todo el mundo a entrenar en Asturias, esto es, la zona de los Picos de Europa, en mi caso, lo hice cerca de mi pueblo, por el Cabo de Peñas y esa zona, en donde, si bien es cierto que no hay zonas técnicas, si hay un par de rutas que haciéndolas enteras acabas con 3 horas de entrenamiento. Lo mejor, el clima, agradable y a un temperatura genial.
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I came back from my holidays yesterday, exactly from Luanco, my town in asturias. It was a very good weeks, with friends, parties and my mtb of course. Y train a little bit, because I couldn´t lose my performance. All of the people who goes to Asturias with the mountain bike usually go to the Picos de Europa, a ver beautiful mountains, but, in my case, I trained near the sea, with very good ways, little towns and forest with an incredible green!, it was amazing and very funny. One day, when I was training, a fox stay near me for a few meters, and it was great!.
But now, I start training days again, because September...will be on fire!












miércoles, 25 de julio de 2012

On Fire!

Bueno, llevamos ya unos cuantos días apretando bien las tuercas, ya se sabe, algunos objetivos de fin de año se acercan poco a poco, y o empezamos ya a preparar la maquinaria, o después mucho me temo que no habrá donde sacar para hacerlo decentemente. Este fin de semana hicimos unos buenos entrenamientos, el sábado unas pocas series por el plano con alguna subidilla, el domingo la vuelta por Los Molinos, la Serranilla y el 14 junto con los Rancajales, para cascarnos 3 horitas de entrenamiento a muy buen ritmo, el lunes bajamos un pelín el pistón, y ayer martes hicimos series desde Manzanares hasta arriba de Navacerrada (llegué arriba que no podía ni con las orejas), eso si, se gún me dijeron, buen tiempo, 44 minutos 17 segundos desde la rotonda de la Gamonal (vamos, donde está el supermercado del Gigante). Hoy, ante la reventada de 3 días dando candela, decidimos salir a rodar tranquilitos, pero sin mucho relax, porque mañana otra vez series, y el viernes fondo. Vamos, que haber si haciendo bien los deberes podemos sacar buena nota en los exámenes de Septiembre.
Y como estamos poniendo de moda, siempre que se para, un poquito de sandia, ya ni bollos ni patatas fritas ni nada.
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Well, this days I couldn´t write in the blog, because I hadn´t have time. But today, I steal a little bit time to write here.  The last weekend was good, we trained hard, on saturday, we did some interval training, for Manzanares and we climbed Goat´s Hill with high speed. On the other hand, on Sunday we went to Serranilla, Los Molinos, 14 with high speed and we relieved to the front of the group from half an hour to half an hour.
On monday we had a relax day, because our legs were punished for the weekend, and yersterady, on Tuesday, we did interval training from Manzanares to Navacerrada, it was one hour of pain! In the top of the mountain, we saw  Beñant Intxausti from Movistar Team and other ciclists that are training on the top of the mountain.
Today, we take a break in our hard week, because tomorrow we will do interval training again, and on friday, we will take so many ours in the bike.
And allways in the brakes, we eat watermelon of course jeje.

Pics of the training: