Pictures

Some pics for our last trains:

I Open de Guadalajara: Gárgoles de Arriba

Bueno, aunque aún no me halla llehgado la bici definitiva, al menos me han dejado una mientras llega. El modelo es una Giant Anthem de aluminio, cuyo peso oscila entre las 10 y 15 toneladas, depende de la cantidad de barro que se acumule, con lo que el trabajo de fuerza lo tengo asegurado. Como andaba yo con el ansia viva por correr, sobre todo cuando ves a los compañeros de equipo que ya están yendo a las carreras, me puse a buscar carreras por la zona para estas fechas, ya que a Sangüesa no iba a subir ni de coña, y menos con el trasatlántico. Así que rebuscando en el calendario, vi que el Open de Guadalajara empezaba este domingo, y me animé a ir a la pequeña pedanía de Gárgoles de Arriba, nombre curioso por cierto.

Y tras un buen desayuno, para allá que nos vamos, con una mañana que amenazó en todo momento lluvia, cargamos en el coche el ferry (llegamos al límite del P.M.A. del coche al montar la bici) y llegamos a Gárgoles de Arriba 40 minutos antes de que comenzase la prueba.

Bajo el arco de salida, andaba mosqueado, primero, porque sabía que el disco iba a sonar como un condenado, y segundo, porque el cambio se había declarado en huelga y la dio por no trabajar en toda la mañana como le tocaba. En el inicio de la prueba era neutralizado por el pueblo (que poco me gustan a mí esas neutralizadas),  y al cabo de 1km. aproximadamente nos soltaban. Como comenzaba con un repechín, aproveché para adelantar bastantes posiciones (ya que me había colocado muy mal, es la falta de costumbre), y colocarme en el segundo grupo, y empezar a echar el bofe para intentar coger al primero. En ese momento, comienza a sonar un yiiiiiiiiiiiiiiii estridente, el maldito disco , que me trajo loco a mí, y al resto de participantes como me dijo alguno (luego la táctica de sacarlos de quicio funcionó). Como no llevaba ni cuentakilóemtros ni nada, me dediqué a apretar hasta que reventara; y aun así, me costó un triunfo coger al primer grupo, ya que en el plano, la bici no avanzaba un carajo. Tenía la sensación de darle a tope a los pedales y no moverme, como si donde yo estuviese, la gravedad fuese el doble o el triple. Ahora eso si, cuando venían las bajadas, disfrutaba como un enano y recuperaba muchísimo tiempo. En las subidas, bueno, agachar el lomo, apretar los dientes y para arriba. 

Así, la carrera se rompió en el km. 20 aproximadamente de 42 que tenía la prueba, por supuesto, ni llegué a estar en la cabeza ni mucho menos, insisto, que yo no avanzaba y el resto si jaja. Entre el 23 y el 26 he de admitir que las pasé canutas, momento en el que me cogió David, y aproveché para tomar un gel. Y desde el 27 aproximadamente hasta el 42, me lo tomé como una crono, en solitario, cagándome en aquellos 12 tubos de aluminio, pero disfrutando a la vez (que raro es eso eh). Apreté para arriba, en el plano, y para abajo, porque estaba hasta los mismísimos de arrastrar aquel tanque por allí, cargado de barro, y además, tenía unas ganas tremendas de tomarme una coca-cola, me había entrado el antojo así, de repente. Con lo que aprieta que te aprieta, coño, a falta de 4km. para la línea de meta veo a 2 competidores delante mía, y ya que estamos, decido apretar, a ver si les damos caza. La verdad que con los 12 tubos de hormigón, la lata de coca-cola y los 2 rivales, iba como un endemoniado para arriba, sin quitar plato ni nada, como si llevase un XX1. Y a lo tonto a lo tonto, acabé entrando en meta en el puesto 13º, y consiguiendo un cajón en la categoría élite (3º, prometo intentar quedar el 1º jeje)

Así que visto lo visto, y teniendo en cuenta que yo conseguí lo mío, que era volver a competir en bici de montaña, disfrutar, y tomarme la lata de coca-cola, podemos decir que no fue una mala mañana para nada. A ver si con un poco de suerte y si todo va como tiene que ir, este es el primero de muchos pódiums.

Pero por favor, que venga ya mi bici, no quiero arrastrar tractores.

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Well, although even there is me llehgado the ultimate bike, unless they have left me one as it comes. The model is a Giant Anthem, whose weight varies between 10 to 15 tons, aluminum depends on the amount of mud that accumulates, with what the work force I have it insured. As was I living anxiously running, on especially when you see your teammates who are already going to the races, I looked for racing around the area for these dates, since to Sangüesa would not climb or joke, and less with the transatlantic. So that digging in the calendar, I saw that the Guadalajara Open began Sunday, and I dared to go to the small hamlet of Gargoles de Arriba, name curious by the way.

After a good breakfast, there we go, with a morning that threatened rain constantly, we load in the car ferry (arrived at the limit of the car P.M.A riding bike) and arrived at Gargoles top 40 minutes until you begin the test.

Under the Arch of departure, I was disgruntled, first, because I knew that the disc would sound like a convict, and second, because the change had been on strike and gave it to not work all morning as he played him. At the start of the race was neutralized by the people (that bit I like to me these neutralized), and after 1 km. approximately US released. As it started with a repechin, took the opportunity to advance many positions (since I had placed badly, is the lack of habit), and put myself in the second group, and start to take the lights to try to catch the first. At that time, it begins to sound a loud yiiiiiiiiiiiiiiii, the damn disk, which brought me crazy to me, and the other participants as told me one (then the tactic of removing them rile ran). As he had no cuentakiloemtros or anything, I devoted myself to tighten until it collapsed; Even so, cost me a win and take the first group, since at the level, the bike weren't a hell. Give you butt to the pedals and not move me, it felt as if where I was, gravity was the double or triple. Now that if, when came down, he enjoyed as a dwarf and bounced back a long time. On the climbs, good, bending the spine, teeth and up. 

The race was broken at km 20 approximately 42 who had the test, of course, I got to be in the head nor much less, again, that I weren't and the rest if haha. Between 23 and 26 must admit that you were spent hard time, moment in which David took me, and I took the opportunity to take a gel. And from the 27 approximately up to 42, I took it as a Chrono, solo, shitting me in those 12 aluminum tubes, but enjoying at the same time (that rare is that eh). I squeezed up in the plane and down, because it was up to the very same drag that tank there, full of mud, and also had a tremendous desire to take me a Coke, he had entered me craving so suddenly. With tightening that it squeezes you, pussy, in the absence of 4 km. to the finish line I see 2 competitors ahead of mine, and since we are, decided to tighten, to see if we give them hunting. The truth is that with 12 tubes of concrete, Tin coca-cola and 2 rivals, went as a demoniac up, without removing dish or anything, as if you take a XX1. Fool to the fool, ended up going into goal in the 13th position, and getting a crate in the elite category (3 rd, promise to try to get 1st hehe) 

So apparently seen, and taking into account that I got my thing, which was to return to competing in mountain bike, enjoy, and take the can of coca-cola, we can say that it was not a bad morning for nothing. To see if with a bit of luck and if all goes as it must be, this is the first of many podiums.But please, which already come my bike, I don't want to drag tractors.

De estreno. Morcuera: Palito I

Por fin hemos podido estrenar la ropa de este año del equipo. Para ser sinceros, está bastante chula, y lo mejor de todo, estética aparte, es que sobre todo la badana es muy cómoda, que tenemos que llevar las partes bien protegidas jejeje.

Así que, viendo que de esta semana la mañana de hoy probablemente fuese la única parte de la jornada en la que la lluvia nos diese un respiro (y visto como evolucionó el día,así acabó siendo), ¿qué mejor que hacer una buena tirada para probar bien la equipación?, pues dicho y hecho, 100km, en 3hrs. 41´, y en el que subimos al final del día, Morcuera, por primera vez este año. Y a tenor de las fotos que vienen a continuación, la ascensión fue muy bonita (lo de dura ya se inttuye). El tiempo no lo pongo, porque obviamente no mejoré la marca personal, pero viendo como estaba el día, y que lo subimos con 70km. ya en las patas, os puedo asegurar que no estuvo nada mal (y de paso, no doy pistas a los rivales jejeje)

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Finally, we can brand new our clothes of the Rock Sierra-Integral team. The combination black-red makes the clothes very beautiful, and are very comfortable, specially the pants, maybe the most important part of the cycling equipation.
So, the better way to prove that clothes has good quality, it´s training for 3hrs. 41´, and I can say that this, it´s the best clothes from a team that I ever had.
And today, for the first time this seasson, Turegano and me climbed Morcuera´s Mountain, a tipical ascension in the north of Madrid. The weather conditions was good, with dark clouds over our heads, and with walls of snow on the two sides of the road. I think that in the top of the ascension we were about -1ºC, so, we put our waterproof, and downhill to home.
Finally, today training  finished with 100km. Good day!

600

Bueno, pues no puedo decir que haya sido una mala semana de entrenamientos en absoluto. 600 son los kilómetros que he hecho 6 días consecutivos montando en bici (ahora llevo 2 de descanso, pero mañana volvemos otra vez al ruedo). Y una semana en la que hemos tenido de todo ,desde días con frío, a días con calor sin olvidarnos del fin de semana cargado de viento que hemos tenido. Un fin de semana que de los 6 días ha sido el más intenso, porque por ejemplo, el domingo hicimos una ruta de 110km. por la zona de la depuradora de Torrelaguna, una subida fácil y corta, pero que se puede hacer muy dura si quienes te van marcando el ritmo son Barredo y Pasamontes (y eso sin nombrar a todos los demás que iban en esa grupeta, que de la Sierra ya sabéis un poco quiénes son, y no son tampoco cojos). Al menos me sirvió para verme que estamos en la línea, poco a poco cogiendo la forma. Así que no me enrollo más y os dejo con las fotos:

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Well, so can not say that it has been a bad week of training at all. 600 are the kilometers that I have made 6 consecutive days bike riding (now I take 2 rest, but tomorrow we return again to the ring). And a week in which we've had everything from cold days, days with heat without forgetting the week full of wind we have had. A weekend that 6 days has been the most intense, because for example, Sunday made a route of 110 km in the area of the sewage treatment plant of Torrelaguna, an easy, short rise, but that it can be very hard if who you are marked by the pace are Barredo and Pasamontes (and that without naming everyone else going in that Triathlonthat saw you know some who are, and are not lame). At least helped me to see me we are on the line, slowly taking shape. So roll it not I up me more and I leave you with photos:

Cambio de planes

Como la bici de montaña dudo que me llegue antes de que acabe el mes de febrero (con lo que ya la primera del Open de Madrid el 10 de dicho mes se va al traste) y aun cuando me llegue, necesitaré unos cuantos días para poder adaptarme a ella, resumiendo, que el mes de Febrero en cuanto a competición de bici de montaña se ve oscuro no, negro.

Pero ello no quiere decir que no vaya a haber carrera, en principio, acudiré si todo va como debe de ir a correr a Castellón el 16 a una carrera social de carretera, para ir aunque sea ya entrando en vereda de la competición. Y el plato fuerte de dicha carrera será esto:

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As mountain bike I doubt that I will before the end of the month of February (with already the first of the Madrid Open the 10th of this month what to fret) and yet when I arrive, I will need a few days in order to adapt to it, in short, that the month of February in terms of mountain bike racing looks dark do notblack.But this does not mean that there will not be career, in principle, acudiré if everything goes as it should go to Castellón run 16 to a social road race, to go even if it is already entering on sidewalk in the competition. And the highlight of this race will be this:

75%

Después de estar 9 días sin tocar la bici, por fin el pasado jueves pude salir a montar 2 horas (bueno casi tres), y el domingo 3 horas y media. Eso si, al tran tran, y sin poder apretar nada de nada. La parte mala, es que aún no estoy recuperado del todo (de hecho, desde el domingo ando fastidiado, no tanto como antes, pero no paro de toser fuerte) y encima por aquí ha nevado, con lo que salir con la de carretera 0 patatero (ahora es cuando más hecho de menos la bici de montaña)
Lo bueno, ¡que las ganas de montar en bici están creciendo mucho!

After 9 days without the bike, finally I could go to train two days. The last thursday i coul train 2 and a half hours, and then, on sunday, I went training for three and a half hour. The worse thing is that I´m not totally recuperate, I´m a little ill, so I can´t train as well as I´d like.
On the other hand, this days our roads are snowy, so this days are perfect to take the mountain bike and go to training and...wait a moment, I don´t have  a mountain bike :(
The good thing?, my desire to have one and go out to train is growing up!

En el Dique Seco

Ya es una semana sin poder tocar la bici por culpa de esta dichosa bronquitis que no se me quita ni a la de 3, encima, estando ronco, que casi ni puedo hablar. Si a eso le sumamos los 9 días que estuve parado por subir a Asturias a pasar la segunda parte de las navidades, nos da que llevo parado un total de 17 días (porque el entrenamiento del martes pasado, aunque fuesen 3 horas, ni lo cuento). ¿Qué quiero decir con esto?, pues que a menos de un mes de mi primera carrera de XCO, las expectativas son negras (bastante conseguiría con terminar sin ser doblado), y máxime, cuando si la bici llega a tiempo, apenas dispondré de 2 semanas como mucho para aclimatarme a ella y coger un mínimo de ritmo. Conclusión: Que el inicio del 2013 va a ser difícil, y que las alegrías van a tardar un poco más de lo normal en llegar.

Por otro lado, estos días viendo vídeos de carreras y demás, encontré este de la mítica Crocodile Trophy, en concreto, del año 2001. Decir que esta carrera que se disputa en Australia desde el año 1995 (aunque su organizador previamente intentó realizarla en Vietnam), sólo admite 99 participantes, y por lo que se ven , una carrera de 9 etapas de mtb tiene que dejarte reventado (aunque la edición del vídeo, ¡eran 14 etapas!), con el calor, el outback australiano, la selva, etc. de la zona de Queensland. Los organizadores de esta carrera son los mismos que los del AlpenTour Trophy en Austria. Y ojo con las bicis, nada de 2 platos y fibra de carbono con manillares de 69 cm y 29" no...

Carrera Colmenar

Se que viene con retraso, pero como esta última semana he estado de vacaciones navideñas por mi tierra, he desconectado de todo lo que viene siendo el tema informático.

Aun así, me faltaba por hablar de la última carrera del año, que fue el día 24 de Diciembre con la tradicional carrera del Pavo de Navidad.

Al contrario que el año pasado, volvíamos a correr 2 mangas, una primera en donde estaría los M30-M40 y senior, y la segunda, en la que participaba yo, con la categoría pro y amateur. El recorrido para ambos era el mismo, Colmenar-Soto-Guadalix-Cerro San Pedro-Colmenar, unos 40km. aproximadamente, es decir, un pelín mas de una hora de carrera. 

En la primera manga, la victoria fue para Rebollo al sprint de 4 corredores, próximo compañero de equipo para el año que viene, y tercero quedo "Pinturas", con quien también compartiré equipo. Según me comentaron, una carrera rara, porque había ataques, y empezaban que si tal que si cual pascual, y para cuando se quisieron dar cuenta, 4 tíos por delante y con ventaja, a ver quien es el majo que cierra el hueco.

La segunda manga en la que competí, no es que tuviese muchos participantes, apenas seríamos 40-50, y a decir verdad, tuvo menos historia aún que la anterior, fue tal que así: Salíamos de Colmenar Viejo, se escapan 3 tíos por delante, el paquete que les va hechando mano poco a poco, y en la bajada de los Melones, arranca Insu con el tándem llevándose a un corredor a rueda y...ya está, coge a los 3 de delante y a abrir hueco. Según nos comentaron desde las motos, a la altura de los Pinarejos ya nos metía 1 min. y 20 seg. con lo que la carrera ya estaba sentenciada. Esto hizo que siendo sinceros...pasase a ser hasta aburrida. Porque si, arrancar y eso mola, y tal, vas en el paquete, pero no se, ya sabes que hagas lo que hagas la victoria está decidida. Y alguno me dirá que en BTT pasa eso muchas veces, sobre todo en rally, y es cierto, pero no se sabe en el kilómetro 2 que ya la victoria para los 4 de delante. No se, se acabó muy pronto la incertidumbre en la carrera.

Por mi parte, después de ver cómo arrancaba la gente y venga a salir para delante, y quedarme en el último paquete, pude tirar para delante en el Cerro con algunos compañeros, y en la última rampa de dicha subida, arrancar y tirar para delante en solitario. La verdad que me sorprendió muchísimo, porque acabé cogiendo al grupo de Borja en Remedios (como a unos 3-4km. desde lo alto del cerro, y a 4 de meta), después de meterme una remada del copón divino, que estaba ya que hechaba el bofe hasta por las orejas, de ahí hasta meta, entrando al relevo, y al final, pues un sprint para que la gente que estuviese allí viendo la carrera pues le prestase. Al final, pude terminar 14º, que vamos, tampoco es que sea un puesto del copón, sino mas bien malo.

Como conclusión, no se, una carrera un poco descafeinada, en la que creo que pudiese haber dado bastante más de lo que di, y sin embargo no ocurrió así (también, que de correr en carretera no tengo ni idea), sin incertidumbre podíamos decir, pero bueno, ya llegarán más carreras más chulas para redimirse.

Y como en Fuenlabrada, ni una maldita foto, veis, una cosa mejor que tiene el btt, hay mas fotógrafos jejeje.

Clasificaciones

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Unlike last year, we came back to run 2 sleeves, a first where would be the M30 M40 and senior, and second, that I was involved with the category pro and amateur. The route for both was the same, Colmenar-Soto - Guadalix-Cerro San Pedro-Colmenar, about 40 km. approximately, a little bit more than one hour of race. 

In the first round, victory went to Rebollo Sprint of 4 runners, next team-mate for the year coming, and thirdly I am "Paintings", with who will also share team. As commented me, a rare race, because there were attacks, and began and began the doubts about who imposed the pace in the bunch, and when it wanted to give account, 4 guys in front of and with advantage, to see who closes that gap.

The second round which competed, is not that many participants, had soon we would be 40-50, and to tell the truth, he had less history than the previous, it was such that well: we went out in Colmenar Viejo, 3 guys escape ahead, package which will be hechando hand little by little, and the descent of melons, Insu is started with the tandem leading to a corridor to wheel and... you'regrab the 3 front and open hollow. 

As we commented from the bikes, at the height of the Pinarejos already got us 1 min. and 20 sec. so the race was already doomed. This made be honest... it was to be up to boring. Because if, starting and that's cool, and such, you go in the package, but not, you know you do it the victory being determined. And some say that mountain biking happened many times, especially in rally, and it is true, but is not known at kilometer 2 already for 4 front victory. No, very soon ended the uncertainty in the race.

For my part, after despues de ver see how tore people and come to exit to the front and stay in the latest package, I could shoot for the front in the hill with some colleagues, and in the last such climb, start and shoot for the front solo ramp. The truth that surprised me a lot, because I ended up catching the Group of Borja in remedies (such as about 3 - 4 km away from the top of the Hill, and to goal 4), after get me rowing at divine ciborium, which was since made the bofe up by the ears, hence to goal, entering to the bout, and ultimately, as a sprint so people who were there watching the race well pay you. At the end, was able to finish 14 th, we will, nor is a post of the chalice, but rather malo.

In conclusion, it does not, a slightly watered down race, in which I think he could have given well over what di, and however did not (also, that run on the road I have no, no idea in), we could say without uncertainty, but good, already more races will more cool to redeem himself.And as in Fuenlabrada, or a damn picture, you see, a better thing that has mountain biking, there are more photographers lol.

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