II Trofeo San Telmo, Palencia

Sábado 3 de mayo por la tarde en Palencia; allí estábamos para la disputa del II Trofeo Máster de San Telmo.

Dejábamos de lado el mtb, y volvíamos a la carretera para los meses de Mayo y Junio (excepto el 8 de junio con la disputa del Campeonato de Madrid de Maraton), con ganas de hacerlo bien, y si se puede ayudar al equipo a ganar la carrera, mejor.

La prueba tenía un total de 110km. rompepiernas, y con varias ascensiones cortas. La verdad que mejor, prefiero un circuito duro, más que uno plano. Además, había que añadir el viento, que siempre que aparece tocas las narices.

Tras una salida neutralizada y los siguientes 8km. jurando en arameo, en el km.10 aproximadamente venía la primera ascensión de la jornada, que contaba con un premio de la montaña. En el inicio de la subida, iba a la mitad del paquete, por la izquierda, y en cuanto vi que el pelotón se paraba y dejaban hueco por la izquierda, no me lo pensé dos veces, y arranqué por la izquierda, sacando algo de ventaja al pelotón. Apreté sin desfondarme, y en el tramo final me atraparon Tortonda y Treceño. A rueda de ambos, recuperé unos pocos metros, para volver a arrancar de cara a la cima, a ver si por lo menos pasaba primero, cosa que afortunadamente conseguí.

Ese fue el hecho más reseñable de mi carrera la verdad. Tardé aproximadamente 10km. en recuperarme del calentón, y no es coña. Pensé que no terminaba la carrera de lo fastidiado que iba. Por suerte, en el corte delantero, pudimos meter a 4 compañeros de equipo, así que la cosa no pintaba tan mal, porque por mi parte...salir a los cortes y poco más podía hacer.

Al final, la victoria se nos quedó cerca, ya que Culebro hizo 2º, y la victoria fue a parar a Treceño. Aun así, ganamos por equipos, y Javi consiguió hacer un tercer puesto en Senior, lo cual no está nada mal.

Este sábado, a ver qué tal se da en Copa de España en el Escorial.

Open Maraton Colmenar Viejo

Con cierto retraso, voy a escribir la crónica de la carrera de Colmenar, que a este paso, acaba el mes de Mayo y aún no he actualizado el blog.

El 27 de Abril, como viene siendo habitual todos los años, se disputó en Colmenar Viejo la V prueba del Open de Madrid de Maratón, como curiosidad, que también esta carrera pertenecía a un circuito que está haciendo este año Scott o algo así, lo que conlleva que algunos de sus corredores estuviesen en la prueba, lo cual es mejor, porque así le da aún más nivel a la misma.

Este año el recorrido volvía a ser el tradicional, de 72km. que da toda la vuelta a la localidad, lo cual lo prefiero, pues al menos, los últimos 18km. son en terreno ascendente con pocos descansos, y no como el año pasado, que fue aun más rápida si cabe la carrera. La diferencia, que este año venía de correr una prueba por etapas, y no sabía como iba a responder en la carrera, pero a fin de cuentas, sufrir, iba a sufrir, así que a darle con ganas a los pedales.

Y así fue, tras unos primeros 20km desastrosos, donde la patata no bajaba de 180 (creía que se me iba a salir el corazón por la boca), conseguí entrar en el grupo que rodaba en torno al 10º puesto (pff, no era lo que me esperaba, pero a esas alturas de la película, poco más iba a conseguir). El caso es que iba toda la carrera a remolque, ni pase a un relevo, ni me puse en cabeza del grupo, ni nada de nada. Bueno, ya se sabe, unas veces, las cosas salen bien, y otras, no como uno espera. Así, pasado el segundo avituallamiento, después de comer y beber bien para evitar sorpresas, me tuve que poner en modo "crucero", es decir, a mi ritmo, porque si seguía así, reventaba. Fue un momento en el que las pasé canutas, coincidiendo con el famoso tramo del Puente de la Marmota, es decir, en torno al km.45. Durante los siguientes 3 km, tuve que bajar bastante el ritmo, porque veía que iba a reventar. Lo bueno, que tras ese pequeño respiro, pude volver a apretar...

Apretar a tope, además, coincidiendo con la salida a la pista de los Ciervos, una subida de aproximadamente 6km. con un desnivel constante y algunos descansillos. Fui recortando al grupo que tenía delante, no todo lo rápido que quisiera, pero al menos iba dando lo que me quedaba. Sabía que los siguientes 18km. eran de apretar hasta donde llegase, por lo tanto, el plan de ruta estaba claro.

Después de que me atrapase algún corredor por detrás, y de rebasar a algún rezagado del grupo, pasé el último avituallamiento, y di todo lo que me quedaba hasta meta, 7km. agónicos, pero en donde también se disfruta.

Finalmente, conseguí entrar en meta en 17º lugar de la general, una posición que comparada con la de años anteriores no es muy buena, pero para como me encontraba y como se desarrolló la carrera, sobre todo al principio de la prueba, me puedo dar por satisfecho.

La próxima entrada, la carrera de Palencia, que ahí si que me encontré bastante mejor.

Saludos.

Rias Baixas Bike Race

Voy poniendo esto al día, que ya va siendo hora, va a empezar mayo y aún no he puesto las carreras disputadas este mes de Abril.

El fin de semana de Semana Santa (valga la redundancia), nos desplazamos a Redondela (Galicia), para participar en las Rias Baixas Bike Race, una prueba de 3 etapas que se disputaba en la zona.

Después de un viaje de 6 horas, sin aire acondicionado, no sea que nos vayamos a poner malos...a 27ºC, acomodamos todas las cosas en el apartamento alquilado para la ocasión (el cual estaba genial, por cierto), salimos una hora a soltar piernas (que al final fue subir y bajar todo el tiempo un monte al lado de casa) y de ahí, a descansar y hacer un poco de turismo.

Esta carrera por etapas, podríamos decir que son como 3 etapas de rally seguidas, pero un poco más larga. No hay que pensar en plan Andalucía Bike Race, o alguna más pequeña con grandes kilometrajes, no. La etapa más larga fueron aproximadamente 47km. mientras que la más corta fueron 42km. Como se puede ver, maratones, lo que se dicen maratones, no eran precisamente.

NO MÁS GEAX POR FAVOR

La primera etapa, salía de Porto de Arcade, al nivel del mar, ahí, con humedad, para que se note bien el ambiente; y de golpe, tras 4 km. de neutralizada (ojo 4km.), nos ponen una subida de 8-9km, con su buen desnivel (creo, que salvo algún tramo, aquello del 6% no bajaba ni en broma). En esta parte, ya los líderes de la prueba se van por delante, y servidor se queda en el grupo inmediato, rondando la 14º plaza, y rezando todo lo que sabía, pues las sensaciones eran malas no, lo siguiente. Al pasar por el avituallamiento (km.22), Álex me comenta que voy 14º, me da el bidón, tiro millas junto a otros 2 corredores, y viendo el panorama y lo que quedaba, allí no nos cogía nadie, ni nosotros íbamos a atrapar por delante. Me las prometía felices, cuando un inoportuno pinchazo me hizo perder mucho tiempo, y todas las opciones de cara a hacer una buena general (que para mí, era intentar entrar entre los 15 primeros como poco)

PIEDRAS Y BARRO

Al día siguiente, y después de haber estado por la tarde poniendo de nuevo la rueda trasera a punto (adíós GEAX, no vuelvas, hola MAXXIS, ¿que tal?), disputamos la segunda etapa en Ponte Caldelas. Sobre el papel, una distancia de 50km. En la realidad, 44km. la verdad que es una cosa que debería tener en cuenta la organización, el tema de ser más exactos en las distancias. Tras la salida, y el primer apretón, cada uno se fue a su vagón, solo que esta vez, me ví mejor, y con gente que iba rondando la 10ª plaza. Sin duda, esta era la etapa más bonita, y probablemente más entretenida, con bajas chulas, rápidas y de hilar fino, subidas por senderos rotos, piedras, pista, y bosque, mucho bosque. Todo fue bien, hasta que en el avituallamiento, después de una subida larga y dura, perdí contacto con el grupo en el que iba, y me quede en solitario. Bien, pues eso supuso que los últimos 20km. de carrera fuese en solitario a toda pastilla, intentando evitar que me atrapasen por detrás un grupo de 4 corredores. Al final lo conseguí, eso si, reventado por completo, y logré pasar del 53 de la general al 26º (por un puesto no entraba en el cajón), aunque a esas alturas ya, la general, poco me importaba.

BYE BYE CADENA

La última etapa en Redondela, se supone que era de 61km. aunque luego el GPS me marcase 52km. Sobre el papel, era una etapa sencilla, muy rápida, con una subida inicial larga, tendida y muy rápida, una bajada por pista muy larga, para subir al final un puerto de aproximadamente 7km. y de ahí, todo favorable hacia la línea de meta. Siendo la última etapa, logré aguantar en el grupo de cabeza, hasta el kilómetro 10 aproximadamente, momento en el que Pedro Romero dijo adiós muy buenas y se fue con Brandan Márquez y compañía. Al menos, no iba solo como en la etapa anterior, y en un grupo de 4, íbamos rodando bastante alegre durante la etapa. Los primeros 15km. iba muy mal, pero a partir de este, empecé a carburar muy bien, sobre todo para arriba. En el avituallamiento, Álex me decía que teníamos a menos de un minuto a un grupo de 3-4 corredores, así que nos pusimos a apretar en la siguiente bajada a ver si recortábamos tiempo....hasta que la cadena dijo basta, y en un salto, al apretar de nuevo los pedales se partió. Yo flipaba, pues la mala suerte se estaba cebando conmigo, y bastante bien, se podía ir a tomar viento, sinceramente. Así que reparé, proseguí la marcha, y entré en meta con Dani, el cual hizo una segunda parte de la etapa espectacular.

Al final, 26º de la general, un puesto muy malo, por lo menos para lo que esperaba hacer. Aún así, me gustó mucho la experiencia, y el año que viene, si hay oportunidad y se vuelve a organizar como este año, sin duda repetiré.

Hot March

Este mes de marzo ha dado bien cargado de carreras, lo cual, ha estado bien para seguir afinando el motor. De las 3 temporadas que llevo disputando pruebas, creo que esta es la primera en la que marzo ha pasado de ser un mes clave, a ser un mes importante en la preparación para carreras futuras. El motivo de ello, es que siempre me tomaba marzo-abril a tope, y luego, en mayo-junio no podía ni con mi alma; así, este año hemos cambiado el chip, empezando más tranquilos, para coger un buen punto de forma de cara mayo-junio.

Así, el mes de marzo empezó con la carrera de Pepino, cuya crónica la podéis leer aquí. Seguido, tras unas semanas de entreno intermitente por la lluvia, fuimos a disputar el Campeonato Universitario de MTB de Madrid, una prueba a la que no iba desde el año 2011 para ser exactos, y a la que le tengo un especial cariño por ser de las primeras que empecé a disputar en mi vida. 

La carrera me salió de maravilla, a pesar de contar con un entrenamiento no muy bueno durante esas semanas, pude salir bien, ir de ritmo alegre pero sin ir a tope (a pesar de que la media de pulso estuvo por encima de 175), y llegar en muy buena posición a la línea de meta. Un buen entrenamiento de calidad, en un circuito nada técnico y muy seco, con una buena climatología, y una organización que a pesar de sus fallos en algunos aspectos como el control de llegada de los corredores, no está nada mal.

Al día siguiente iríamos a disputar la carrera de Illescas. Esta vez, cambiábamos las ruedas gordas por las ruedas finas. El circuito era plano como la palma de la mano, salvo por un repechín, al que debía darse 4 vueltas. Es cierto que si entraba el aire, iba a poner las cosas un poco toca narices, pero como no hubo aire ni nada, al final todos agrupados. Lo que si hubo fue una velocidad muy alta, y caídas, en concreto una muy fea que hizo que la carrera se parase durante un buen rato, y nos quitasen 1 vuelta, siendo 3 las totales a realizar. Al final, entramos todos en el paquete, y la victoria se la llevó Pispajo. Entre medias, intentamos tocar un poco las narices, arrancando con fuerza en los repechos, así como los compañeros de equipo, aunque a ver quien era el guapo que se ponía a más 60 de manera constante para abrir hueco. Con esta carrera, dejábamos aparcada la competición de carretera por un buen rato.

A las dos semanas, tocaba la tercera prueba del Open de Madrid de Maratón, en Robledo de Chavela, zona muy bonita para montar en bici por cierto. El día era húmedo, con amenaza de lluvia, y el recorrido tenía su buena dosis de barro: como a mí me gusta. El problema fue que la cagué en la salida, situándome muy atrás, apenas pude adelantar puestos por el tramo neutralizado por el pueblo, y en la salida lanzada, 7km de camino estrecho de forma ascendente y con barro hicieron imposible que fuese capaz de alcanzar a la cabeza de carrera. Así, cambiamos el chip, nos pusimos en modo "training day", y a tirar a tope lo que quedaba de carrera. Me tiré toda la carrera adelantando a gente, para pode finalizar la prueba 19º de la general (muy lejos de lo que me gustaría) y primer senior. ¿Lo bueno?, que me casqué un entrenamiento debuti, por una zona muy bonita, a un ritmo elevado, y que viendo el panorama al inicio de la prueba, bastante que hice con llegar tan adelante en la clasificación. Otro punto positivo, que veía que poco a poco iba cada vez carburando mejor.

Y así, llegamos a este último domingo, a la 4ª prueba del Open de Maratón en San Agustín del Guadalix (cerquita de casa). La prueba se desarrollaba por la zona del Pico de San Pedro (muy bonita, pero dura de narices, además de un lugar de muchos entrenamientos), en su práctica totalidad era pista, aunque si que es cierto que tenía algún tramo de sendero chulo y con barro. Esta vez, si me coloqué bien en la salida, y pude estar pronto en cabeza, rodando con el primer grupo hasta el kilómetro 15 aproximadamente (aun no estamos finos finos). A partir de ahí, a todo lo que dábamos junto con Nacho Pardo y algún corredor más (que alguno entraba al relevo, y otros sudaban, así de claro). Así fue la aventura durante los siguientes 45km. Al final, en un tramo de 6km. finales de senderos, apretamos y Nacho y servidor nos fuimos de cara a meta, para entrar 11º y 12º respectivamente. ¿Lo mejor de todo?, que bueno, ya estamos un peldaño por encima que a principios de mes, lo cual siempre es gratificante.

Y a partir de aquí, ahora toca prepararse para el auténtico objetivo de esta parte de la temporada, las Rias Baixas Bike Race ;)

Carrera de Pepino 2014

El domingo 9 de Marzo se disputó la carrera de Pepino, la cual tiene su renombre por la zona centro, con un recorrido chulo, mucho sube y baja en el tramo inicial, y con un regalo en el km.55 aproximadamente en forma de puerto, el Piélago.

Como este año me apetece hacer carretera también (sin abandonar la mtb por supuesto), decidí ir con los compañeros del equipo a correr al pequeño pueblo. El día, aunque con viento, se presentaba con una temperatura muy agradable, rondando los 15ºC en la salida.

Después de preparar todo el tinglado, nos colocamos en la línea de salida y comenzamos la carrera. El inicio se rueda cómodo en la parte trasera del pelotón, los primeros 3-4km. después de la cual, nos incorporamos a una carretera nacional, más ancha y de mejor firme, donde es más fácil rodar y avanzar posiciones. Así, nos tiramos los primeros 30km. con la subida al Castillo de Bayuelas incluida, de recargo, como quien no quiere la cosa. Una subida de estas que la haces a mil, y en la que encima te pican las piernas.

A partir de aquí, el terreno empezó a ser pestoso, mucho sube y baja, pero sobre todo sube. Yo no veía cabeza del paquete ni a la de trés, por más que lo intentaba, avanzaba 10 puestos, y en un frenazo los volvía a perder. Esa era la tónica hasta que vi a Culebro, me puse a su rueda, y a verlas venir.

Y vaya si las vi venir, en una curva de 90º a la izquierda, apareció un rampón de narices, de esos de quitar plato, aunque algún tarugo lo quiere quitar en plena cuesta y claro, pasa lo que pasa, que se sale la cadena y prepara una en medio del paquete del copón. A partír de ahí, los siguientes 3km fueron un calvario a rueda de Culebro mientras adelantábamos posiciones. Yo solo leía lo que ponía su rueda "Bora, bora, bora, bora...", porque si levantaba la cabeza de lo que quedaba me daba un susto y dejaba de dar pedales. Así fueron los siguientes 10km. un suplicio, con carretera muy rota, estrecha, y con alegría, para llegar a la subida de la gasolinera (que yo no la vi por cierto, a mi me pareció un restaurante más que una gasolinera).

Aquí fue donde perdí comba con el grupo delantero, una lástima, pues me hubiese gustado aguantar más, sobre todo viendo que a continuación venía el puerto. Pero me tuve que conformar con ir a rueda de 2 orquin todo el puerto, aguantando, los 6-7km de puerto, sobre todo los tres últimos, si que fueron un suplicio, pero como este deporte es de sufridores, apretar el culo y para arriba, no queda otra. Es cierto que intenté un cambio de ritmo a ver si cogía al grupo delantero, pero cuando no hay, no hay, no valgo ni para tacos de escopeta, o ando menos que la moto del alpiste, que ni corre ni existe, como se quiera ver.

Así que volví al redil del grupillo, y de ahí, a relevos, y tranquilos, hicimos los 10 y tantos kilómetros restantes, por carretera nacional de nuevo, con buen piso, y mucho viento de morros. Alguno, que se debía de pensar que estábamos en la meta de San Remo, arrancó faltando 1km. pero que vamos, se esprinta para ganar, no para hacer el 30, y menos, cuando nos ha metido 5 minutacos el ganador.

De nota me pongo un 6, pero porque ahora no doy para más, voy con alfileres al examen, a ver si me da por estudiar con más continuidad y puedo llegar al notable.

Febrero

Después de mucho tiempo sin escribir por aquí (de hecho, es la primera vez desde que este espacio está abierto en el que me quedo un mes sin escribir), toca al menos volver a ponerse al día en cuanto a los entrenamientos y las competiciones, que las ha habido. Para empezar, haré un breve resumen del mes de febrero:

El pasado mes empezó con un tiempo de perros, llegando a llover hasta 10 días seguidos; si a eso le unimos el haber estado fastidiado, da como resultado que los entrenamientos fuesen pocos y encima de mala calidad. Aun así algún día sacamos, pero en este deporte ya se sabe que en cuanto pierdas la continuidad, enseguida bajas dos escalones de forma, como me ocurrió a mi. 

Poco a poco se iba acercando la primera carrera de la temporada, el rally de los embalses, para el cual, únicamente entrené en serio esa semana. Sobre todo me gusto de ese día el entrenamiento por la zona del Atazar, muy dura, de fondo, pero por carreteras en las que apenas hay tráfico, lo cual se agradece bastante.

Llegados a este punto, fui a disputar la prueba anteriormente mencionada. Como es la primera del año, siempre hay nerviosismo, pero lo cierto es que esta vez no fue asi. Mi objetivo estaba claro: realizar un buen entrenamiento. Para ello, iría a tope hasta donde llegase, y una vez pegase el reventón, a llegar a meta como pudiese. El caso es que la jugada no me salió nada mal. A ver, teniendo en cuenta que había nivel, y que no estoy donde debería estar, un 20º puesto de la general para mi no es tal mal resultado, digamos que me doy un 5, aprobado ;) . El resumen de la carrera es bien sencillo: Penar y más penar en el grupo delantero, hasta que aquello revienta y cada uno va como puede. En el kilometro 30, tirando de un grupo de 8 unidades, me atrapa un corredor del 101, y el bestia, se tira apretando los 32 kilómetros restantes el solo, con algún que otro relevo por mi parte. Así, llegamos a meta él en el pueto 19, y servidor en el 20º y 6º élite.

A partir de aquí, las semanas han sido de entrenamientos de calidad, intentando ir cogiendo la forma, pero sin pasarnos (y ahí vamos, por el buen camino), y disfrutando de la bicicleta todo lo que se pueda, que solo con salir con ella ya lo estás haciendo.

La siguiente entrada, la de la carrera de Pepino.

70%

Antes de comenzar con la entrada, estas semanas sin escribir no ha sido porque esté cansado del blog ni nada de eso, básicamente, se debe al tiempo, ya que por las tardes, desde que he empezado a realizar el trabajo, ando liado de narices, y entre eso y que llego a casa tarde, no tengo tiempo, o más bien ganas, de escribir.

Dicho lo cual, podemos resumir las últimas 2 semanas como entrenamientos de medio-fondo, con un poco más de intensidad, pero en donde la lluvia y el frío están siendo los protagonistas (aunque desde luego, no tanto como el año pasado). Además, de los últimos 10 entrenamientos, ya estamos empezando a meter más bici de montaña, así, poco a poco vamos ganando algo de técnica (que falta nos hace), y ya vamos poniéndonos a punto que el domingo 16 ya corremos en Alpedrete la primera del Open de Madrid.

Esto no quiere decir que ya estemos al 100% ni mucho menos, si no que andaré en torno al 70%, pero al menos, cuando vayamos a correr la primera prueba, espero estar en un nivel más que aceptable para poder hacer una buena carrera.

Respecto a las fotos, lo se, debo de poner fotos porque si no esto queda muy soso, pero salvo cuando paramos, en marcha, con el nuevo móvil, como que no estoy yo para hacer fotos. Esperemos que en las siguientes entradas vayan poco a poco teniendo más imágenes.

Resumiendo, en lo referente a la mountain bike, han sido 2 días de entrenamientos caracterizados por la nieve el sábado 1 de febrero por la tarde, y por el barro hoy 5 de febrero, siendo esta última una buena sesión con mi amigo Borja Chivato, con mucho barro, agua y frío. Tanto agua y barro había, que me he quedado sin freno trasero, con lo cual, la bici al taller y a ponerle pastillas nuevas.

Nos vemos por los caminos, y la próxima vez, con fotos :)

¡¡¡¡Acumulación yiiiiiii!!!!

Después de unos cuantos días liado (y los que me quedan de aquí a junio :@ ) pongo una entrada rápida para comentaros que continuamos según lo previsto, acumulando kilómetros, más que nunca, pasando frío y mojándonos de vez en cuando.

Esperemos que al menos esto nos sirva para poder ir preparando la maquinaria, a ver si este año podemos ir un poquito mejor que el año pasado ;)

No hay fotos en esta entrada, pero en la del fin de semana prometo poner fotos.

Y escribir en inglés también.

Prometido

XXXVIII Carrera del Pavo de Colmenar

Con cierto retraso (las vacaciones navideñas ya se sabe), escribo la crónica sobre la carrera del Pavo de Colmenar, que como siempre, se disputa el 24 de Diciembre. De paso, estrenamos las entradas en este nuevo 2014.

Si en años anteriores tuvimos buen tiempo, este todo lo contrario. "Vamos a correr como en Lombardía", decía un compañero de la grupeta, y la verdad que razón no le faltaba. Las previsiones del día era que comenzaba lloviendo, y según fuese avanzando la mañana, esta iría cada vez a más. Es decir, la primera manga correría con agua, mientras que la segunda (la nuestra), coincidiría con el momento en que estuviese lloviendo más. Perfecto.

Lo bueno que tiene esta carrera es que como la tengo cerca de casa, puedo ir a por el dorsal tranquilamente tras el desayuno, y luego volver a casa a preparar la bici. Así, con el chubasquero puesto, (pues ya empezaba a jarrear bien), me acerqué a ver el circuito y de paso veía las últimas vueltas de la carrera de los máster, la cual ganó Turégano (enhorabuena), la general y en M30, mientras que en M40 ganaba el también compañero de equipo Rebollo.

Tras acabar la primera carrera, la cual fue destrozada desde el principio (y daba pena ver a los corredores con el agua y el frío), nos preparamos para la nuestra, y como decían los pronósticos, cada vez lloviendo más, y la niebla bajando. Imagino que por eso nos bajaron de 10 a 7 vueltas, la primera de ellas neutralizada.

Empieza la carrera, y ya a los 10 metros empapado, y con un frío del carajo. Iba tiritando, con unas ganas de que diesen la salida lanzada para que se pasase el frío tremendas. Vista la situación, la estrategia era estar siempre entre los 5 primeros puestos del paquete. No corríamos muchos (apenas unos 30), pero con los charcos y la pintura blanca de los pasos de peatones, mejor evitar riesgos. Así, la primera vuelta la pasamos entre los típicos tirones, que no conseguían abrir hueco, a mucha velocidad eso sí. En la segunda, el ritmo bajó muchísimo, de hecho, alguno arrancó de peseta y se fue unos cuantos metros. El frío y la lluvia cada vez más intensa, quitaban las ganas de correr a más de uno. Menos mal que el agua me gusta, si no, menudo suplicio.


Tras las dos primeras vueltas, decidí jugármela. En la rampa más dura del circuito, a unos 400 metros de la línea de meta, decido arrancar con fuerza esa distancia, y al mirar hacia atrás, veo que hemos abierto hueco con el pelotón, escapándonos un Sub23 del Froiz, Rayo del Gomur y Chivato. Así, los 4 pasando bien al relevo, vamos abriendo hueco y controlando la distancia con el pelotón, que tampoco es que fuese muy lejos. En ese momento, llovía aún más, había más niebla, y en la parte más abierta del circuito entraba un viento de la Sierra frío de narices.


Aguantamos dos vueltas escapados, ya que poco a poco se nos fue acercando el grupo. Cuando ya nos tenían apenas a 30 metros, arrancó el chaval del Froiz justo donde lo había hecho yo y de la misma manera, y a su rueda salimos Rayo y yo, escapándonos de nuevo los 3, y abriendo un hueco considerable. Quedaban 3 vueltas para terminar la carrera, y fuimos entrando al relevo los tres. Así, fuimos pasando la penúltima vuelta, la gente animaba muchísimo (increíble la de gente que había viendo como estaba el día), y en la última, nos paramos tanto, que el grupo venía de nuevo por detrás. Nos empezamos a controlar, yo iba el primero, hasta que a falta de 150 metros arrancó y el chaval del Froiz fue tras el. Yo, intenté salir, pero me quedé clavado y con un desarrollo pésimo, entrando 3º de la general y 2º de la categoría élite. Chivato sería 3º élite al final, en una carrera en donde hubo un claro protagonista, la lluvia.

Me dio rabia, pues perdí la carrera por no saber gestionar bien el final. Lástima, aunque de los errores se aprende y espero que no me vuelva a pasar.

Muchas gracias a tod@s los que animaron y me felicitaron después de la carrera (les debo una victoria jejeje), el año que viene, esperemos hacerlo un poco mejor.

Aquí tenéis la crónica de Rueda Lenticular

Ahora, empezamos el 2014, ya pondré una valoración de la temporada 2013, sin ninguna duda, la mejor temporada que he hecho desde que estoy compitiendo.

Pavo de Segovia

El pasado domingo 22 de Diciembre fuimos a correr el Pavo de Segovia. Después del chasco del día anterior en Navaluenga, tenía ganas de hacer una buena carrera. Del equipo íbamos un montón, y encima, como era manga única, coincidiríamos todos en la misma prueba. 

Lo más llamativo de esta carrera es el último kilómetro antes de la línea de meta, que es en subida, no con mucho desnivel, pero que tiene un detalle muy importante: Es de adoquín, o pavé, como gusten de llamarlo, lo dejo a su elección. El caso es que después de pasar la línea de meta, no terminaba la subida no, se seguía subiendo otros 500 metros aproximadamente hasta finalizar la subida. Lo cual, como se puede ver, hace que el circuito no tuviese mucho misterio: Un triángulo, con un poco de plano y su buena subida. Aproximadamente, unos 10km. por vuelta.

La primera de ellas, fue neutralizada, un buen detalle de esta prueba, es que dejan correr a los infantiles de las escuelas, y al menos en la neutralizada vamos todos juntos y esta bien ver a chavales que les gusta este deporte. Otro detalle, en la inscripción, el seguro de licencia de 1 día corre a cargo del organizador, con lo cual es una prueba gratuita para todo el mundo. Y para acabar, que todo un ganador del Tour como Pedro Delgado se acerque a correr la carrera, pues tampoco esta nada mal.

En la segunda vuelta, ya empieza la gente a darse palos hasta en el carnet de identidad, aunque ninguno tirase para delante. Yo, como no estaba para mucha fiesta, decidí quedarme en el grupo, y a verlas venir, no ser que fuese de listo y luego me diesen a mi el primero. El tramo del adoquín, era donde más disfrutaba, como un crío (debe ser que yo veo 4 piedras y se me iluminan los ojos, no digo nada si las piedras están cuesta arriba). La gente se iba hacia la derecha, donde había un canal de cemento que podías ir más cómodo; servidor, iba por todo el medio, como los belgas.

Pasamos por meta y empezamos la última vuelta, y alegría allí atacaba hasta el apuntador, pero como siempre, no se iba ni el tato. Ya que estaba, para rellenar mi cupo, decidí arrancar en un parón del grupo (a esas alturas, ni pelotón ni leches), en un tramo plano. Lo malo, que nadie salió a mi rueda, y yo jurando en arameo. Como me debieron ver algo ahogado, vinieron a por mi Turégano y Pinturas, pero claro, todos detrás de ellos como posesos. Así que cuando estamos de nuevo todos juntos, para no pasar frío,  Turégano arranca otra vez y tira hacia delante, abriendo un buen hueco. 

Al poco, Borja y un Caja Rural salen a por él, y aquello volvía a ser la fiesta, todos moviéndose, para entrar bien colocado en la última subida. Me coloco al final del grupo y voy adelantando posiciones por el centro del adoquín (ojo a la gran cagada del día: pensaba que quedaba otra vuelta). Yo pensaba: "Debuti, ya hacemos un buen corte", cuando veo a la gente ponerse a esprintar, y según pasaban la línea de meta, pararse. Se me quedó una cara de tonto muy curiosa, con el posterior cabreo conmigo mismo.

Por lo menos, pasamos una buena mañana, y vi que tenía buenas piernas a pesar de correr el día anterior. Ya llevaba 4 carreras, sólo me quedaba una, la más importante...

Trofeo Navidad Navaluenga

Desde el 2011 no me acercaba por Navaluenga a correr la mítica prueba de Navidad de montaña. Es una carrera muy chula, bien organizada y bastante dura, no muy técnica, y donde el frío (y este año vaya si lo hubo), siempre está presente.

El trazado es el clásico de 35km. aproximadamente, con 3 subidas, la primera de ellas casi ni te das cuenta de lo rápido que vas, la segunda es la Pirámide, cerca de Navaluenga, la más bestia en cuanto a desniveles y donde más gente hay, y tras bajar la Pirámide, llega la última subida que son por pista y tendrá unos 6 km. Desde ahí, todo bajada hasta la línea de meta.

Primera ascensión del día

Lo bueno que tiene esta carrera es que suele haber mucho nivel, y este año no lo fue para menos. En la parrilla de salida, gente como Mancebo, Trujillo, Sevilla, Pujol, de Segovia, Carrasco, etc. Os podéis imaginar cómo fue la salida, cagando fuego para que nos entendamos; es decir, en el pelotón a 40, y en bici de montaña. 

Tras unos 2-3km, subimos la primera "ascensión" del día, y lo pongo entre comillas porque no te enteras que estas subiendo hasta pasado un buen rato viendo a la velocidad a la que vas. Eso si, el corazón si que se entera, que llego a ponerse a 197. De ahí, y tras un tramo de bajada corto (y con cuidado porque el terreno estaba helado), afrontamos la segunda subida, la famosa de la Pirámide. La verdad es que la Pirámide es una "subenestrujen" de pelotas. Debe de ser 3km no mucho más, pero te tiras subiendo un buen rato. Lo primero que ves es un rampón de hormigón en donde doblas la bisagra hasta poner la cara contra el manillar. El corazón, sigue con su fiesta por encima de las 190. En este tramo iba en torno al 10º puesto, lo cual viendo el panorama, estaba muy pero que muy bien. 

Comenzamos la bajada, y es ahí cuando ya confirmo lo que venía rumiando: La cagué con las presiones, rebotaba más la bici que un muelle (ya se sabe, la fibra de carbonuco que es muy rígida), así que nos pusimos en modo "Keep Calm", para no arriesgar nada en las bajadas, y jugárnosla toda en la última subida...

Subiendo la Pirámide

...Subida en donde no nos jugamos nada, porque no hubo partida. En un tramo del descenso, en su parte final, pase por un tramo rápido de piedras, y de repende suena un: "pssssssssss", y la rueda trasera echando líquido como la Fontana de Trevi. Mientas paraba y me ponía a reparar, me empezó a pasar mucha gente, y eso unido al frío y la tensión, hizo que desistiese de la carrera y me acabase retirando.

Así que al final, de luchar por entrar entre los 10 primeros, a terminar fuera de carrera. Lo bueno, que voy bien, lo noto, y eso que aún no hemos empezado a entrenar bien bien, y lo segundo, que el año que viene, cuando vuelva a Navaluenga, lo tengo más fácil para mejorar, sólo tengo que terminar la carrera.

XXV Carrera del Pavo Fuenlabrada

Si la semana pasada tocó montaña en Sonseca (Toledo), el pasado domingo una buena representación de la Sierra bajó a Fuenlabrada (Madrid) a correr la mítica prueba del Pavo de Navidad.

Del Rock Sierra Integral bajó una buena representación: Carlos, David "Pinturas", David "Culebro", Lalo, Marquitos, Turégano y servidor, y además de amigos como Borja Chivato, Pablo y Nacho, del Golpe de Pedal.

El circuito es el mismo de todos los años, una especie de L, que se hace en el sentido contrario a las agujas del reloj, y en cuyo punto más alto se coloca la línea de salida y meta. 

En la primera manga corrieron los M40, Senior, Féminas y Junior, que daban 8 vueltas. Del equipo en esta manga corrieron Carlos, Marquitos, Pinturas y Lalo. No lo hicieron nada mal, dando representación al equipo en todas las fugas y estando presencia en carrera, para que finalmente Lalo acabase subiéndose al cajón.

La segunda manga la disputaban los Élites, Sub23 y M30, dando un total de 12 vueltas. Sobre el papel la estrategia estaba clara, mantenerse las 3 primeras vueltas bien cómodo en el paquete, y a partir de esta, empezar a mover el manzano, a ver si con suerte caía algo, porque aún no estamos para tirar cohetes la verdad. Tras 3 vueltas muy tranquilas, en las que había alguna intentona de irse por delante, arranqué y nos fuimos por delante 4, los cuales entrábamos bien al relevo, pero cuando llegaron otros 3 por detrás, empezamos a hacer el remolón, que si tira tu que a mi me da la risa, espérate que creo que he pinchado o voy a llamar un momento a casa que no me esperen a comer, y entre pitos y flautas, nos engancharon por detrás. Una pena la verdad, porque hubo un momento en que abrimos hueco, unos 10seg, lástima.

Al rato, sin apenas tiempo para recuperar, arrancó Turegano y se fue por delante (y llego a abrir bastante hueco), mientras servidor se colocaba a la cabeza del paquete a poner un ritmo más tranquilo a ver si así abría hueco. El problema (según se mire) es que no dejaba irse a nadie, salía incluso tras el apuntador. Que arrancaba uno, yo a rueda, el otro, a rueda también. Que pasaba el cartero con la vespino, yo a rueda. Y claro, Raul sólo por delante sin nadie que le diese un relevo y a 8 vueltas del final, decidió levantar el pie y dejar que lo cogiera el grupo.

El resto de la carrera, fue un disparate, como suelen ser estas pruebas de navidad. Allí atacaba hasta el apuntador, y tan pronto estabas en cabeza de carrera, como ibas cerrando la misma. En una de esas, arranco un chaval del Froiz que aguantó las últimas 2 vueltas y media para hacerse con la carrera, y luego tras el saltó Culebro, junto con otro corredor, y apretando lo que quedaba de carrera termó 3º de la general y primer M30...aun nos debe los cafés por la victoria ;)

Como muestra de la locura que suelen ser estas pruebas, Raul y yo íbamos cerrando carrera en la última vuelta, y terminamos enganchando al grupo intermedio, de tal forma que en el sprint Raul terminó 6º de la general y se llevo también trofeo en M30.

Vídeo de la carrera

Fotos: P.C. Paloma

VII Trofeo de Navidad de Sonseca

Después de unos cuantos años intentando ir a esta carrera (y que al final por H o por B no podía ir), el pasado domingo acudimos una buena representación de la gente de la Sierra para correr en Sonseca (Toledo) la que ya va siendo tradicional carrera de navidad de mtb.

El circuito consta de una vuelta larga de unos 22km. aproximadamente, para posteriormente entrar en la zona del castillo de Sonseca y dar 3 vueltas y media (en el caso de la categoría élite).

De colmenar fui con Borja (la de tiempo que hacía que no iba a una carrera con él, hay que retomar viejas costumbres, que me trae buena suerte el ir en su coche jejeje), y luego en Sonseca nos vimos con Pablo, Nacho y David "Pinturas", compañero de equipo. 

LA CARRERA

La salida estaba dividida en dos mangas, en la primera iban los M40-50 y Féminas, y en la segunda los M30, Senior y Élite.

El circuito grande, el de 22km, no tenía mucho misterio: Tras la salida, enfilábamos por una pista rapidísima (rodando siempre en torno a los 40-45km/h con la btt), durante unos 8km. aproximadamente. Éste era el tramo más peligroso, pues íbamos todos en un paquete, y si ya tiene su tensión en carretera, en montaña ya no digamos. De hecho, en un pequeño estrechamiento hubo una caída. 

Después de estos 8 kilómetros, venía la Subida del Fraile, una ascensión de 1,5km. aproximadamente, bastante rápida. Como iba mal colocado, perdí contacto con la cabeza de carrera. Bien Joaquín, bien...en fin sin comentarios. Al llegar al final de la subida, nos metían por un sendero bastante chulo, con mucha curva y entretenido, pero donde era imposible adelantar, así que si ibas mal colocado o el de delante iba más despacio, apaga y vámonos. Tras el sendero, una bajada por pista muy sencilla, y tras la bajada, tomábamos de nuevo la pista ancha durante otros 8 km. que nos devolvía a Sonseca. En este tramo nos juntamos un grupo con Dani, Nacho, Rafa y otro chaval del Lizarte, y a relevos, nos quedamos a 10 seg. de la cabeza, aunque ya íbamos con la tapa del radiador temblando.

Una vez realizada la vuelta grande, entrábamos en el circuito del Castillo, primero dábamos media vuelta, y luego pasábamos por meta 3 veces. El circuito era bastante chulo, con rampas cortas y duras (lo cual no me va nada vaya), y bajadas cortas y rápidas. En cuanto a la técnica, tenía sus piedras es cierto, pero no era muy técnico, lo justo para una carrera de navidad. De entrada al circuito, el grupo de 5 se deshizo rápidamente, y Rafa se fue por delante, mientras Nacho y yo nos quedábamos juntos. En el tramo técnico recortábamos mucho, pero en las subidas nos costaba enganchar con Rafa, al que conseguimos atrapar después de vuelta y media. Y ya de aquí a meta, a ritmo alto, nos acabamos quedando Nacho y yo solos. Alguna que otra torta nos dábamos, pero aun no está el horno para bollos, y al final, con todo el pescado vendido, acabamos dando la última vuelta a relevos. Finalmente 8º élite y 11º  de la general, lo cual no esta nada mal.

CONCLUSION

Al final, fue una hora y media de carrera en la que disfruté como un enano, sobre todo en el circuito del castillo, a pesar de que me hubiese gustado más duro y técnico, pero lo dicho, encantado con la organización, el público que había allí presente animando, unido al buen nivel que tiene esta carrera.

Dar la enhorabuena a los ganadores, sobre todo a Pablo que venció en Sub23, a Borja por recuperarse de su caída y ver que ya está dando guerra otra vez, y a David "Pinturas" a quien una caída desafortunada en carrera le privó del podio, si no otro gallo hubiese cantado. También me alegró volver a correr con amigos como Dani, a quien no veía desde hacía unos cuantos meses, y a Nacho, con quien me va a tocar "pelearme" este año unas cuantas veces más seguro ;)

Dolore alle gambe

Ya llevamos un par de semanas centrándonos en la de carretera, que las carreras de Diciembre ya están aquí y vamos 3 escalones por debajo en comparación con el año pasado. 

Además, este año, Diciembre viene cargado. Si no media ningún inconveniente de por medio (toquemos madera), el calendario de este mes sería:

-Sonseca

-Fuenlabrada

-Navaluenga

-Segovia

-Colmenar

Es decir, 5 carreras, toma ya, ¿no quieres taza?, ¡pues toma dos! jajaja.

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After two weeks with the road bikes, December´s races are here. The problem that I´m not in the same performance than the last year, and other important thing...there are 5 races.

The calendar for this month is this:

-Sonseca

-Fuenlabrada

-Navaluenga

-Segovia

-Colmenar

Five races, yeah!, hurry up!!!

Acumulando

Buena semana de entrenamientos hemos realizado, sobre todo entre el jueves y el domingo. Al final, entre mtb y carretera, hemos acumulado 200 y pico kilómetros, lo cual no esta nada mal viendo el frío y el aire que ha hecho estos días. La mejor noticia sin duda, que los dolores de rodilla que tenía van remitiendo poco a poco.

Cold and Snow

Ya ha llegado el frío a la zona, y con ello las primeras nevadas de la temporada (o las últimas, depende de cómo se mire). Como aun no esta servidor acostumbrado al frío, hoy no he subido a la parte alta de la montaña, y me he quedado por la zona baja, "perreando" por los senderos de la zona, que después de las últimas lluvias estaban debuti para rodar por ellos. Al final, 2hrs. 45´ de entrenamiento a ritmo suave.

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The cold and the snow it is here, it can be the first snow of the season or the last, depend your choice.

I went to train but I don´t go to the top of the mountain, because big white clouds are on it, and there were strong wind and the temperature was about 4ºC in the zone.

Well, I decide to stay in the bottom of the mountain, and train throught the trails, that were a little bit wet, so the grip was excelent.

Finally, 2 hours and 45 minutes in "keep calm" mode

Z´s

En Abril hice una ruta que llevaba muchos años sin hacer, conocida como "Las Zetas", en la Cuenca Alta del Manzanares. El recorrido, que es circular, siempre lo había realizado de la misma manera, en el sentido de las agujas del reloj. Esto es, primero subía Quebrantaherraduras, y posteriormente al finalizar dicha subida empalmaba con las Zetas. En total serían unos 8-9km de ascensión (más o menos, no lo puedo decir con exactitud porque nunca lo he medido). Así que ayer martes, con mi amigo Javi, decidimos hacer el recorrido en el sentido inverso, es decir, en vez de tirar por Quebrantaherraduras, iríamos por Cantocochino y de ahí tomaríamos la subida a las Zetas por su otra vertiente, así podríamos opinar cuál de ellas es más dura y exigente.

Y coincidimos en lo mismo: es mucho más dura en el sentido de Cantocochino, es decir, por la cara este. Aunque la inclinación de las rampas no es tan grande como la cara oeste, la longitud es superior (15km.), y "psicológicamente" es más duro, ya que no ves el final hasta el kilómetro 11 aproximadamente, el resto es una continua subida entre bosque, con un descanso en el kilómetro 8-9. Lo cual hace que tomar referencias por esta vertiente sea bastante más complicado, y que el tiempo de ascensión sea mayor.

Al final, ayer nos "cascamos" 4 horas, 66.78 km. y una media de 16,5. Para ser noviembre y estar haciendo fondo con la bici, sin apretar ni nada, no está nada mal desde luego.

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Last april I did a route that I didn´t do for years, whos name is the "Zetas" in the National Park of Manzanares. The route is a big circle, that always I had done it in the same direction: First the climb of Quebrantaherraduras and then the second part, the "Zetas", about 8-9km of ascension. 

So, yesterday, I went with my friend Javi to do it the Zetas, but for the eastr face, first down to Cantocochino and then start the uphill. And we have the same idea: It is worse for the east face.Why?, First, the ascensión is longer than the west side, (9km. west - 15km east), Second, most of the climbing is throught a forest, and you couldn´t have references about where are you and where are you going, so psycologically you are punishing your mind more than the west face

Finally, we did 4 hours of mtb, 64.66km. Very good in November, with the "Keep calm" mode On

The route:

http://www.endomondo.com/workouts/user/6002228

Brushing-Up

Buen fin de semana con la grupeta con una buena climatología. El domingo salimos un buen puñado de amigos a montar en bici, realizando el mítico recorrido de la zona de Cercedilla y el 14, aunque he de decir que el viento de cara hizo bastante incómoda la subida, sobre todo en la zona de Becerril. Hoy lunes, con un día inmejorable (19ºC a  las 12:45 de la tarde) hemos disfrutado de otra agradable mañana de entrenamientos, aunque bastantes menos que ayer desde luego, Turégano, Culebro, y servidor (viendo el partido desde el palco, para mi desgracia)

Mañana un poco de mtb para volver a los pedrolos, y con ganas de hacer bien los entrenamientos que ya están aquí las carreras de navidad.

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Good weekend with the cycling group. On sunday, we were a big group training for the 14´s hill zone, where the wind hit hard in our faces, specially near Becerril.

Today, and incredible morning, with 19º C at 12:45p.m.Today we were only three, Turegano, Culebro and me. (unfortunatly, I saw the match from the tribune)

Tomorrow, a little bit of mtb to get back to the stones and improve the technical skills over the bike.

Full Gas

45km. en 2 horas y media de mtb por la montaña, esa ha sido la ruta de hoy. Nos hemos juntado una buena grupeta con Javivi, Jesús de la Morena y Borja Chivatom, para hacer la zona de la Hoya de San Blás en la Sierra Madrileña. Dia perfecto (cualquiera diría que es 6 de Noviembre), con buena compañía y recorrido entretenido ¿qué más se puede pedir?, bueno si, por pedir, andar un poco más rápido, pero estando en pretemporada hay que hacer las cosas despacio y con buena letra, ya iremos rápido más adelante.

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45km. and 2 and a half hours of training, this was the conclusion of today. Very fast day, with Javivi, Jesús de la Morena and Borja Chivato. We were throught the Hoya de San Blás in the Madrid´s mountains in a sunny day and good weather, do you want more?, well, go faster it will be great, but, the goal for this part of the preseason is prepare the body good. If I do it good, I will go fast on the seasson.

Bye bye October

Ya terminamos el mes de Octubre y Noviembre lo tenemos aquí, y con ello, el último mes sin carreras, porque Diciembre viene bien cargado de carreras. Buen mes de entrenos, sobre todo las dos últimas semanas, acumulando kilómetros pero sin calentar demasiado la patata que no estamos aún para esas cosas, todo en modo "Keep Calm", y combinando carretera con montaña, que le estoy pillando de nuevo el gusto a hacer muchos kilómetros con las ruedas gordas. De hecho, un día llegamos hasta Badajoz haciendo fondo con la mtb, no digo más.

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October finished, and November is here, the last month without races, December will come with lots of races, but this is another story.

Good month for the trainings, doing more than 800km, with the road and mountain bike, and always in a good heart rate level, we acomplished the goal: Do kilometers.